加速推进，7月1日起江苏省正式实施国六a排放标准

　　【汽车焦点 新闻 原创】

　　继天津、广州、上海等地发文宣布7月1日实施国六排放标准后，近日，江苏省人民政府正式发布《江苏省人民政府关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告》，通告明确了江苏全省自2019年7月1日起正式实施国六a排放标准。

　　根据《通告》要求，自2019年7月1日起，江苏省所有销售和注册登记的新生产轻型汽车应当符合或严于机动车排放标准6a阶段要求。江苏省所有生产、进口、销售和注册登记的重型燃气车辆，须符合机动车排放标准6a阶段要求。

　　在《通告》规定的实施日期之前已购买的(以购车发票日期为准)和已从外省市迁入江苏省的(以机动车登记证书的转移登记日期为准)符合第五阶段排放标准要求的车辆，在《通告》规定的实施日期之后1个月内，公安机关交通管理部门可以办理车辆注册登记手续，逾期不予办理。

　　值得一提的是，江苏省机动车排放标准国6b阶段的实施时间将按照国家规定时间执行。若国家要求需提前实施的，将另行通告。此外，有从外地购买或过户二手车回本省的，需要在近期抓紧时间办理。

　　机动车排放已经成为大气环境质量的重要影响因素之一，实施轻型车第六阶段排放标准是调整我国机动车排放结构、降低机动车污染排放的重要举措，也是打赢蓝天保卫战的重要保障。

拓展阅读

　　《国六车分国六A和国六B，他们有什么不同，买车的时候如何区分?》

　　1、“国六A”是国五与国六的过渡阶段

　　而对于轻型车排放限值，国家此次分别制定“国六A”阶段和“国六B”阶段两个水平的要求，“国六A”相当于“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六B”是真正“国六”排放标准。

　　与此同时，“国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值相同的。而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。

　　2、“国六A”阶段的排放标准基本与“国五”相同

　　“国六A”阶段的排放标准基本与“国五”相同，仅仅是取了“国五”排放要求中最严值。例如：“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km，柴油车则不能超过0.5g/km，而在“国六A”中两种车型的一氧化碳排放量均不能超过0.5/km。

　　3、国六B才是真正的国六标准

　　2023年1月1日将强制实施“国六B”排放标准

　　整体看来，除了一氧化碳和颗粒物数量(PN)没有变化之外，“国六B”其他气体的排放标准比“国六A”严了几乎一倍，相比“国五”则更显得“不留情面”。最明显的则是柴油车氮氧化物排放标准的变化：“国五”的标准为180mg/km，“国六B”则是35mg/km，甚至不到前者的20%。除此之外，“国六”额外增加了N2O的排放限值。

　　国六与国五相比主要变化点：

　　1、 增加了N2O污染物限值;

　　2、 增加了汽油车PN限值，2020年7月1日前，汽油车PN适用于6.0×1012/km的过渡限值。

　　3、 汽油车与柴油车统一了限值;

　　4、 国六B限值大幅度降低