聚焦“新四化”技术 恒大联手腾讯打造最强车载系统
【汽车焦点 新闻 原创】
如今，随着汽车“新四化”的逐渐深入，汽车最终将演变为智能化终端的趋势已不可逆转。在不久的将来，人车相联、车物相联的情景将走进现实，智能网联汽车无疑成了汽车产业转型升级的突破口。
为了打造全球领先的智能汽车生态圈，恒大汽车联手腾讯共同开发号称“最智慧”的车载智能操作系统，共同角力万亿级新风口。这是继上汽牵手阿里，吉利牵手百度后的又一巨头联姻喜讯!
根据恒大汽车日前公告发布显示，联手腾讯分别出资60%、40%设立合资公司，双方将发挥各自在新能源汽车研发制造、人工智能、大数据、云计算、出行生态等领域的优势，共同开发世界领先且拥有自主知识产权的车载智能操作系统，打造全球领先的智能汽车生态圈。
为让日后打造的每款恒驰汽车都拥有极具科技感的智联移动空间，恒大汽车与腾讯联手开发的同时，也秉承极具前瞻的设计理念，具体表现如下：
驶舱全球独创的九屏显示七屏联动，可实现办公、娱乐、教育、购物、远程医疗等场景化应用;
通过增强现实等技术，实现驾乘视觉与车-环境数据的虚实融合，营造最安全的数字化驾乘体验;
通过全面开放开发者接口，打造业界最丰富的应用生态体系，给用户带来前所未有的智能生活体验。
事实上，这并非恒大与腾讯在新能源汽车领域的首次联手合作。去年9月份，恒大汽车宣布科创板上市，成功募资40亿港元，腾讯便是其主要股东之一。不难推测，此次恒大携手腾讯，强强联合，深化合作，并非机缘巧合，而是早已有条不紊地开展工作，为旗下新车实力加码，力争早日推出新车并投入市场。
实质上，为实现许家印早前制定的战略目标，3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，恒大汽车在造车行动上从未停歇，可谓动作频频。
早在造车之初，恒大就全球寻觅顶级合作方，包括多家汽车工程技术龙头，15位全球顶尖造型设计大师，还有世界前110家汽车零部件龙头，打造了研发、设计、零部件供应链三大“朋友圈”，为恒驰一流品质夯实基础。
去年8月，恒大汽车一口气发布6款车型，包括恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6，全面覆盖了A到D级所有级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车车型。
随后，恒大汽车上海、广州生产基地正式对外亮相，并启动试生产。据悉，两个生产基地均按照工业4.0标准建设，配备了超过2545台智能机器人，首期规划年产能均为20万辆。
去年底，全球首款纯电旗舰D级轿车-恒驰1实车启动路测、豪华内饰也同步曝光，豪华科技感爆棚，预示着恒驰量产进入倒计时。
今年2月初，恒大汽车在中汽研牙克石测试基地正式启动恒驰汽车冬季标定测试，许家印亲自督战。随后恒大汽车又在线上发布恒驰7、恒驰8、恒驰9三款全新车型，截至目前为止，恒驰共计发布9款新车，阵容可谓强大。
以上的每次动作，均引发恒大汽车的股价大涨，此次恒大牵手腾讯也不例外。从今日（3月16日）港股信息显示，恒大汽车（0708.HK）大幅高开，之后持续飙升,截至发稿大涨7.94%，报57.75港元，最新市值达5114.87亿港元，完全碾压传统车企。
不难想像，到时恒驰九款新车均搭载上这最强车载系统，加上惊艳独特的高颜值设计，势必成为匹敌特斯拉的爆款，至于市值股价方面，自然也将会迎来巨大的上涨空间，并有望比肩特斯拉，我们不妨拭目以待。
