实至名归“跑山弯道王” 长安欧尚X5 用实力演绎极致操控性能
【汽车焦点 新闻 原创】
作为一款为年轻人打造的运动SUV，长安欧尚X5凭借极具视觉冲击力的宽体低趴造型、领先同级的蓝鲸动力性能、极速便捷的车机操控等硬核产品实力，产品价值获用户高度认可。自上市以来，长安欧尚X5已连续五个月销量破万，4月销量达到11179辆，俨然成了10万级SUV的热销爆款。
“跑山战弯行动”共分五大赛区，所选道路皆为全国各地知名的魔鬼山道，包括云南·宜良68道拐、陕西·骊山极速弯、山东·七星九龙盘、浙江·湖州天荒坪、广东·东莞大岭山，这些山道驾驶难度堪比专业赛道，不仅极为考验驾驶者自身的驾车技能，也对汽车操控性能提出了全面挑战。
5月14日，长安欧尚X5跑山战弯行动再度集结，继挑战过宜良68道拐、骊山极速弯、七星九龙盘、湖州天荒坪后，长安欧尚X5又开进广东大岭山，开启了跑山战弯行动第五站。这是一条峰峦叠嶂的盘山公路，26公里的山路曲折多变、山深谷幽，弯多路险，十分的惊险刺激，堪称检验操控的极佳试车场，长安欧尚X5的强劲动力与弯道基因在试驾中得到全面展现，长安欧尚X5将继续竞逐“跑山弯道王”。
“跑山战弯行动”宜良站前，长安欧尚X5发布了五大跑山战弯标准，在五大场景下定义了什么是“跑山弯道王”：第一，起步要“快”;第二，上坡要“灵”;第三，超车要“短”;第四，弯道要“控”;第五，模式要“活”。
长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T发动机，拥有132kW的输出功率，发动机在1250 r/min的低转速下即可输出300N·m的峰值扭矩，确保起步即有超强爆发力。在坡道超车中，长安欧尚X5的12米超车距离也是同级中最短，实现3S坡道轻松超车，可以实现快速超车。
面对多弯路况，尤其是多连发的大角度弯道，长安欧尚X5展现出平稳的过弯性能，这正是来自长安欧尚独有的“云鹰”动态控制技术——“EAGLE MOTION TRAIL”的高水平调教。首先，车辆在设计之初就被赋予了“弯道基因”，可谓是与“鹰”俱来。同级最低的630mm质心高度，大大提升了高速过弯时对车身的控制。另外，底盘悬架提高了20%的抗侧倾能力，同时采用全新模块化设计，拥有46项优异运动学指标，可极大保证过弯时车辆的平衡稳定。
将智能座舱，智能驾驶和智能车控深度融合，长安欧尚X5可以给大家带来安全、愉悦的智能驾乘体验。在行车途中，当看到你手持电话时，小欧会自动为你打开蓝牙连接;当看到你驾驶疲劳时，小欧会主动给你讲笑话;当你高速驾驶分心时，小欧会提醒你集中注意力等。而当你驾驶过程中，风景特别美，只需要说一句“小欧我要录像”，云眼车载相机就会帮你记录下沿途风景，做一个OK的动作，手势识别系统就会开启激情四射的赛道模式。
从“0.01的精进”系列超级测试起，长安欧尚X5不断通过各种极端方式来打磨和历练自身产品品质，正如长安欧尚汽车工程师所说：“用户极限的用车要求，是我们最低的测试标准”。继以7.79秒零百加速加冕“地表飞行器”，3.63秒0到60km/h加速夺得“红绿灯起步王”美誉后，长安欧尚X5将在全国跑山战弯行动中竞逐“跑山弯道王”，用实力演绎极致操控性能。
