“每一代都是现代”，北京现代携强大阵容闪耀广州车展

作者：冯业斌 来源：汽车焦点 原创

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2021-12-09

　　【汽车焦点新闻原创】

　　影响全球的疫情和缺芯问题，在今年第四季度终于有了一丝好转的迹象，消费者的购买力水平和意愿逐渐到恢复到了一个较高的水平。11月19日，第十九届广州国际汽车展览会正式开幕，展馆现场人头涌涌水泄不通，压抑已久的消费热情在2021年度最后一场汽车盛会中被体现得淋漓尽致。

　　车展上各个厂商为了吸引客流可谓各出奇招：网红、模特、二次元、仙女主题以及抽奖互动等方式应有尽有。不过，车展的核心依然是车，绝大部分观众来到现场的目的都不是为了拿小礼品和看表演，体验新车才是他们到此的主要目的。通过观察我们发现，在A区5.1馆北京现代和现代汽车的展台上客流特别大，除了手持“长枪短炮”的媒体之外，更多的竟然是排队等待上车体验的观展人群。

超强阵容登场，广州车展秀实力

　　气氛特别活跃的展台很容易引起关注，能让大量观众长时间驻足在这里必有它过人之处。在2021广州车展上，北京现代途胜L混动、途胜L N Line两款新车同时上市，而一同前来参展的还有Elantra(伊兰特)N、KONA N、IONIQ(艾尼氪)5、氢燃料电池车NEXO以及Trailer Drone氢能概念卡车等，阵容可谓相当强大。

　　北京现代一直是国内车市的销量担当，产品涵盖了轿车、SUV、MPV三大主流细分市场，驱动方式涉及燃油、混动、纯电，拥有百万级产销体系。随着电动化、网联化、智能化、共享化的汽车行业“新四化”变革，北京现代又率先围绕智+环保、智+互联、智+自由三大板块进行技术推进和产品升级，“两条腿”走路各个领域全面开花，没有“偏科”的北京现代再次成为深得中国用户喜爱的一线合资品牌。

途胜L混动登场，“城市新人”最佳选择

　　在北京现代展台，最受瞩目的车型当属途胜L混动，作为品牌旗下首款混动SUV，新车共推出了3款配置车型，售价区间为18.58-22.58万元。新车延续了第五代途胜L的高颜值潮酷造型，并在尾部新增了“Hybrid”专属标识。途胜L混动定位紧凑型SUV，4670mm的车长处于正常水平，但电池、电机以及电控系统并没有侵占它的车内空间，2755mm的轴距完全是个“越级”的表现。

　　除了动力电池提供了八年60万公里的质保外，新车还搭载了智能网联3.0系统和Hyundai SmartSense“智心合一”辅助驾驶系统，支持智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、RCCW后方交叉碰撞警告及RCCA后方交叉防碰撞辅助等同级独有高阶安全配置。与20-27万区间的“两田”混动车型相比，途胜L混动给人的第一印象已经足够厚道。

　　作为重点，途胜L 混动搭载的TMED混合动力系统与“两田”的混动系统相比还有结构上的优势，其发动机、电机及变速器以一体式布局，拥有轻量化、高效率、低损耗等亮点，发动机不但可以单独发电还能够直接参与动力输出，不同工况下拥有电驱、混动、发动机直驱+充电以及能量回收的完美工作逻辑，WLTC综合油耗低至5.6L/100km。而电机与6AT变速箱联接的做法不但动力输出更澎湃和线性，还提供了竞品车型没有的高性能燃油车驾驶乐趣。

　　据《广东省第七次全国人口普查公报》显示，十年来广东省常住人口增加了2170.94万人，平均每年超217万人，其中又以广州、深圳位居一二。然而全国范围内像广州、深圳这样摇号难、拍牌贵的城市还有很多，对于没有车位安装充电桩又没有燃油车指标的“城市新人”们来说，可以上节能牌的途胜L混动无疑会成为他们的最佳选择。

运动潮驾SUV，途胜L N Line入列

　　现代N系列一直都是现代主打高性能车的品牌，在WRC世界汽车拉力锦标赛的领奖台上经常能看到它的身影，凭借着高颜值和强动力的属性在海内外俘获了无数车迷的心。在本届广州车展上，北京现代正式推出了旗下首款N系列运动化基因的N Line系列SUV——途胜L N Line，指导售价为18.78万元。

　　途胜是现代汽车在SUV领域的标杆之作，从2005年上市至今年全球销量超过700万，拥有深厚的用户基础与口碑。今年4月，第五代途胜L正式上市，一款潮酷个性但不失分寸的年轻SUV正式登场。在此基础上，途胜L N Line更是通过专属运动套件和涂装来提升它个性运动的标签，进一步扩大整个车系的多元化优势。在车展现场，其定制双排气、切割动感轮毂以及随处可见的“N”标识已经占据了无数观展大军的手机相册。

　　途胜L N Line搭载一台应用CVVD技术的1.5T高功率发动机，最大马力达到200匹，最大扭矩达到253N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，百公里油耗仅为6.2L。这样一款“高性能低油耗”座驾，不但能够满足年轻人对高性能SUV的动力需求，亲民的养护成本对日常家用也非常合适。

　　改装文化以及汽车运动在国内正在蓬勃发展，不少年轻消费者对汽车的运动属性要求也越来越高，与同级大部分SUV相比，途胜L N Line拥有更年轻的属性和更低的入门门槛，对于生活在没有牌照限制城市又热爱驾驶乐趣的用户而言，途胜L N Line无疑更值得推荐。

最“家”MPV，库斯途引围观

　　车展现场，上市仅2个月的库斯途成为了已婚观众围观的重点对象。合资品牌的身份，车长4950mm，轴距3055mm，全系标配8AT变速箱，这样一款大尺寸MPV起步价居然只要16.98万元，库斯途的到来毫无疑问地将合资MPV的性价比拉到全新高度。

　　库斯途的造型很有辨识度，与市面上一众“饱满”的MPV相比显得非常动感。车内非对称式布局的中控台镶嵌了一块内置智能网联系统的10.4英寸大屏幕，各种潮流功能应有尽有。座椅方面，库斯途全系提供皮质“零重力座椅”，第二排更是支持平躺和微躺，还有10向电动调节、腿托和天窗，配合电动侧滑门、ROA后排乘客遗忘提醒等配置，对同级产品已经形成了压倒性优势。

　　在双离合满天飞的今天，北京现代在库斯途身上给足了诚意，全系标配8AT变速箱既保证了出色的行驶感受又保证了燃油经济性和可靠性。1.5T车型最大功率125kW，百公里油耗6.4L;2.0T车型最大功率173.6kW，百公里加速仅8.8秒，百公里油耗6.9L，这样的动力匹配已经很难让人“挑刺”了。

　　国内MPV市场与SUV市场相比只是一个体量不大的细分领域，而考虑MPV的用户又大都以已婚已育、二孩甚至三孩家庭为主，多成员家庭用户在购车时会更加理性、更愿意把钱花在刀刃上。库斯途不炒不作，产品力实打实的能让用户感受到满意，这才是最“家”MPV该有的样子。

技术创新，“每一代都是现代”

　　近两年，北京现代先后推出第十代索纳塔、第七代伊兰特、第五代途胜L以及菲斯塔纯电动、名图纯电动等重磅车型，加上本次广州车展出席的途胜L混动、途胜L N Line和库斯途，各具亮点的强大新车阵容就像是“HSMART+战略”成果的集中汇报。得益于i-GMP平台、CVVD连续可变气门持续期技术以及新一代智能网联系统、可实现L2+级自动驾驶水准的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统的加入，北京现代产品序列拥有了引领当下甚至未来数年的实力。

　　不可忽视的是，现代展台还带来了现代IONIQ(艾尼氪)5、中国版氢燃料电池车NEXO以及诸多氢燃料系统技术的展示。众所周知，使用可持续的洁净能源是汽车行业的未来趋势，现代汽车快人一步将大量氢燃料技术成果展示出来，这就像是从2.0迈向3.0新时代的宣言。从燃油到电动再到氢能，这对汽车行业未来发展有着更深远的意义，技术创新不但为消费者提供了多样化的选择，更让现代产品拥有了持续的“现代感”。