SUV市场又来了新角色 最高售价仅12.09万实力却不容小觑

　　【汽车焦点 新闻 原创】

　　8月18日，奇瑞控股旗下全新子品牌捷途在扬州上市了全新的SUV车型——捷途X70。新车共推出了8款车型，官方售价区间为：6.99-12.09万元。

　　众所周知，在中国向来凡事都讲究“开个好头”，只要第一个做得十全十美，那后面的则皆会顺顺利利，而捷途X70作为捷途品牌的首款新车，同样也是奇瑞控股的首款SUV车型，自然是被注入了很多心血，力求成为一款能迅速在SUV市场站稳脚根，在同级别中脱颖而出的车型。

　　源于古典美学 徽城翘楚内敛不失活力

　　首先，捷途X70的设计便是它的一大亮点。得益于奇瑞的全球化布局，捷途X70的设计出自于一支具有国际化思路的设计团队，在捷途X70的设计上，以徽派建筑元素为基础，通过抽象化延伸把建筑美学与工业设计感相结合，呈现出一种内敛而又失活力的设计风格。

　　捷途X70的前脸采用了徽城翘楚式设计风格，此设计灵感源自于徽派古典建筑，六边形的前格栅运用了镀铬饰条装饰，并与两侧的前大灯组相连接，不仅起到了拉伸横向视觉效果，同时也使其更加的精致。前保险杠两侧安置有四颗矩形LED光源的日间行车灯，并以C字形的镀铬条包围，点亮时非常炫目，未亮起时也显别致。

　　捷途X70的大灯与前格栅的镀铬饰条融为一体，在视觉上使大灯变得更加长，上挑再回勾的 “眼角”也让整个大灯看上去更加地帅气犀利，除此之外，在灯眉处还带有“JETOUR”的字样，细节之处亦凸显出精致。

　　新车的侧身线条十分干练，利落笔直的腰线上扬，延伸至尾部与尾灯相连，而为了让车头与车身比例更为协调，A柱位置向后推移，整个轮廓与上扬的腰线相结合，营造出了蓄势待发俯冲的姿势。车窗镀铬条和镀铬车顶行李架的运用也进一步提升了质感，同时，车顶线条与上扬的腰线结合，从侧方看也显得十分矫健。X70采用了20英寸铝合金轮毂(仅顶配车型)，充满力量感的轮毂设计与超大的尺寸，显得颇为动感。

　　车身尺寸方面，高宽高为4720/1900/1695(含行李架1710)mm，轴距2745mm，车长与纵深立体宽度在同级别中占有一定有优势。

　　尾部造型十分简饱满，重心向上提营造出一种翘臀感。细长的尾灯组内部融入了LED光源，尾门中央则是带有表明身份的“JETOUR”英文字样。底部采用了黑色的包围和双边共两出的排气，质感不错且增添了不少运动感。

　　简约而不简单 舒适与科技缺一不可

　　捷途X70的内饰设计偏简洁风格，并不会带来太大的视觉充冲击和惊喜，然而恰恰是这种化繁为洁的设计风格，倒显得格外地让人舒心，而这也与他年轻、家庭用车的定位相契合，同时，通过环抱式的中控台设计也营造出了一种极具舒适的大空间

　　新车采用了平底式的多功能方向盘，搭配双炮筒式仪表盘，仪表盘由12.3英寸液晶显示屏+两侧机械仪表组成，带来了不错的运动氛围。中控台上搭配了十分夺目的10.1英寸液晶显示屏，出风口和实体控制按键面板正其融合在一个区域，并用一个六边形的镀铬装饰框包围，而这个设计则是引入了中式建筑中天井的概念。

　　考虑到现在用户对于车载互联网的需求，捷途X70搭载了互联网技术，用户可以通过手机与车辆连接，随时监控车辆的状态，并且可以通过车辆内置的T-box，实现4G全线覆盖。

　　为了打造更为舒适的室内环境，捷途X70的NVH降噪技术也十分出色，怠速噪音仅有36分贝，坐在车内就好似置身安静的图书馆一般。同时，X70还配备了1.1平米的超大天窗，使整内环境更加通透光亮，也带来了更开阔的视野享受。

　　动力方面，捷途X70搭载1.5T发动机，最大功率149马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配5速手动或8速手自一体变速箱。动力较同级车提升8%、油耗省5%，而且发动机还有10年100万超长质保。

　　总结：捷途X70作为一款全新的车型，虽然没有很惊艳的出场效果，不过，它有点像一台已经面世很久的车型，让人容易亲近，同时也让人想去了解这一位似曾相识的“老朋友”。而以它的售价与定位来看，它年轻且令人身心愉悦的气质在它所要主攻的市场上还是有一定优势的。