全新电池品牌发布，明星车型齐聚，今年广州车展就看长安汽车！

　　【汽车焦点 新闻 原创】

　　作为国内A级车展的收官站，广州车展一向都被视为中国车市的“风向标”，也是各个车企“秀肌肉”的最佳舞台。据悉在本届2023广州车展上，全球主流车企共计带来了超过1100辆新车，同时新能源汽车参展数量接近500辆刷新纪录。毫无疑问，新能源汽车已经成为如今国内汽车市场中当之无愧的“C位选手”。

　　从车展现场的人流量来看，用户的关注度已经从以往的合资品牌转向一众中国品牌，而要说到今年广州车展哪个自主品牌表现最为抢眼，我想非长安汽车莫属。

　　要知道长安汽车今年直接把展位放到了被誉为“新能源馆”的D区，在被一众新势力品牌“包围”的情况下，长安汽车展台依然被熙来攘往的现场观众挤满，门庭若市的场面无不表明长安汽车的产品与技术具备极强的吸引力。到底今年长安汽车给我们带来怎样的惊喜呢？让我们一起来看看吧！

" 金钟罩 " 正式发布，长安汽车成新能源时代先行者

　　在本届广州车展上，长安汽车正式宣布进军新能源电池行业，并一同发布了长安汽车电池品牌—长安“金钟罩”以及未来的发展规划。要知道近年来随着新能源市场的崛起，竞争也是愈发激烈，而“三电”系统作为新能源车型的核心成本，主机厂亲自下场自研电池既是行业趋，也是企业持续发展的必然选择。

　　从规划来看，长安“金钟罩”将会多维度的进行发展，首先是在技术路线方面，通过不断提升液态电池性能，持续在半固态、固态电池领域技术突破。在充电倍率方面做到应用3C、普及5C、预研7C，最快实现充电7分钟，续航400公里，降低用户出行的续航焦虑，带来更优的用车体验。

　　其二就是产品布局，长安“金钟罩”计划到2030年将推出液态、半固态、固态等8款自研电芯，形成不低于150GWh的电池产能。长安汽车自研的首款标准电芯，很快就会在和宁德时代合资的全球领先工厂投产下线，首款CTV技术将于2024年开始量产，实现成组效率≥86%。

　　其三就是持续扩大体系能力建设，主要体现在人才储备方面，目前长安汽车已组建先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，包括高级专家、顶尖学术人才125人，为持续研发保驾护航。

　　众所周知，去年由于电池原材料的成本变化，不少车企都被迫对旗下车型进行了价格上调，而长安“金钟罩”的推出，就是为了把动力电池这条新能源产品的“命脉”掌握在自己手中，摆脱供应商的同时更能节约成本，为品牌建立一套更加完整的新能源体系，为用户带来“长寿命”“真安全”“超高效”“快补能”的全新体验。

势能持续释放，长安启源多款新车登陆广州车展

　　除了全新电池品牌的发布外，本届广州车展长安汽车也带来了旗下全新智能电动品牌-长安启源，长安启源A07、A06、A05、Q05悉数登场，吸引众多到场用户的驻足观望。作为长安汽车向数智汽车时代转型的重要承载，自9月26日长安启源首款车型正式上市并开启全域下订以来便收获众多消费者的关注，如今累计订单量已超20000辆，实力可见一斑。

　　作为序列首发产品，长安启源A07以不到16万元的起售价，对一众自主产品以及新势力的中大型新能源车型发起挑战。新车提供增程式以及纯电版两大动力版本，增程式动力标配纯电续航就达到200公里，综合续航1200公里，各方面数据都足够亮眼，不论是售价、造型还是能源形式横向对比同级产品都更具竞争力，真正给用户带来了“油电同价”的新选择。

　　刚开启预售不久的长安启源Q05也同样吸引到大量用户的围观，作为长安启源首款SUV产品，长安启源Q05在产品定位上更贴合家庭用户的需求，在12.99-15.99万元的预售价格以及1.5L插混系统的加持下，未来无疑也将成为长安启源的销量主力。而品牌首款五门掀背轿跑长安启源A06也将会在年底正式推出市场，更运动更个性的造型设计以及6.9秒破百性能，显然就是为了年轻用户而来。

　　数据显示，10 月份长安汽车自主品牌新能源销量达到5.7 万辆，同比增长57.1%，从年初两万多的月销量阶梯式步增长，不到一年时间便实现四级连跳，今年 1-10 月长安汽车新能源品牌累计销售 36.4 万辆，同比增长 88.8%。显然，长安汽车的势能还在持续释放，接踵而至的新品也让用户有了更多选择。

　　焦哥点评：长安汽车今年前三季度批售量达到187万辆，数据跑赢大市场，从长安启源品牌推出再到本届广州车展上发布的长安“金钟罩”，以及即将于11月27日举行的长安汽车东南亚发布会，无不是长安汽车“香格里拉”计划、“北斗天枢”计划、“海纳百川”计划的阶段性成果。回顾2023年，长安汽车在智电领域动作不断，品牌电动化转型将再次加速，在技术、品牌、产品全面加持下，长安汽车无疑将迎来爆发期！让我们继续期待，明年长安汽车会带来怎样的惊艳表现吧！