热闹！斥重金入股戴姆勒 李书福成最大股东
【汽车焦点 新闻 原创】
【汽车焦点 新闻】你为什么会成功？因为你真的够努力。
继昨日宝马与长城联婚敲定之后，中德另一桩牵手传闻也有了最新进展。据路透社最新消息披露，李书福通过二级市场购买的戴姆勒股票总额占到了9.69%之多，涉及的金额高达90亿美元!这意味着李书福成为了戴姆勒最大个人股东。目前，戴姆勒最大股东为科威特投资局，持有6.8%的股权，第二大股东为贝莱德，持有6%的股权。
而这一消息也得到戴姆勒方面的证实，据知情人士透露，吉利可能会在未来几天宣布这笔交易。
据悉，吉利收购戴姆勒股权是渴望接入戴姆勒的电动汽车电池技术，并在国内建立一家电动汽车合资企业。在电动化发展上，戴姆勒一直比较激进，且具有深厚的技术能力。
但是投资是否就能与戴姆勒进行合作呢？这个未必，在德国，股东持股比例超过3%，就需要在德国进行监管披露。同时，按照德国的企业收购规定，股东拥有超过75%的投票股权才能完全掌控企业。
吉利投资戴姆勒的诉求是很明显的，但是能否合作还是需要时间来检验。另外，奔驰已经与北汽还有比亚迪有了合作关系，能否成为第三家合作的企业，也需要时间来验证。
截至目前为止，李书福麾下已经拥有沃尔沃汽车、Polestar、领克汽车、吉利汽车、伦敦电动汽车、远程商用车等多个品牌，吉利控股还对宝腾汽车、路特斯汽车及太力飞行汽车进行了战略性投资。
根据吉利的20200战略计划，吉利汽车到2020年要实现年产销200万辆目标，进入全球汽车企业前十强，同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
编辑点评：此次李书福斥重金入股戴姆勒，将进一步推动吉利进军欧洲高端汽车市场。而对于戴姆勒集团而言，将迎来又一位长期投资者。
另外，从宝马与长城的合作，以及吉利收购戴姆勒的股份来看，国外品牌对于中国大陆的合作企业也发生了悄然的变化，从前可能优先选择一汽、东风这样的国企，但是现在更多选择民企，这其中的微妙不言而知，或许在激烈的市场竞争环境下，能够快速响应市场变化，积极努力做出正确的决策、做品牌向上的团队更适合时代的发展。
