美国2018年最畅销的十大车型 日系占了五席 德系无一上榜
【汽车焦点 新闻 原创】
每至新的一年,车企和各行业车媒都会很热衷的盘点往年汽车销量等榜单信息,毕竟年度的销量往往能够让车企制定下一年的营销规划以及让消费者买车有个参考值,而中国作为全球最大的汽车市场,年度销量盘点等信息的更新相比外国滞后亦已是习惯。没国内汽车销量盘点,那今天就带大家看看2018年美国10大最热销的车型。
1.福特F-150猛禽
国内指导价:52.38-57.28万
皮卡在国内市场受到政策等众多因素,没能成为国内消费者的用车主流,但是在美国,皮卡可是最吃香的车型之一,而其中福特F-150猛禽则是2018年美国最受欢迎的皮卡车,其不仅拥有霸气的外观造型、舒适宽阔的大空间并且还拥有超强的越野能力,可以说是全能车型,能够满足美国人的任何用车需求。
2.雪佛兰SILVERADO
国内指导价:暂无
第二名上榜的车型依旧是皮卡,这款上榜的车型来自美国造车强企雪佛兰,对于这款车型国内大部分消费者都比较陌生,因为雪佛兰SILVERADO自诞生就没打算销往国内市场。雪佛兰SILVERADO能够上榜,有一个很重要的点就是发动机“黑科技”多,车身比例比福特F-150猛禽更加协调,紧凑,准确,有非常好的驾驶体验。
3. Ram道奇公羊
国内指导价:暂无
道奇这个品牌是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一,专生产皮卡、高端房车等车型,在美国市场拥有6.4%的市场分额,是美国第五大汽车品牌,同时又是全球汽车行业的第八大汽车品牌,但在国内的知名度却显的比较小众,也许国内大部分消费者都是通过很“美式惊悚电影”看到这个品牌。Ram道奇公羊外观造型比较憨厚结实,主打实用性。
4. 丰田RAV4
国内指导价:17.98-26.98万
有那么一句话,“中国的大众,世界的丰田”,丰田长期占据美国轿车领域的榜单头名,而在2018年,丰田RAV4更是成为2018年美国最热销车型之一,其定位为紧凑级SUV,但却依然能提供宽敞的内部空间,舒适的座椅,一系列标准的先进安全功能,最大的卖点就是丰田良好的燃油经济性和可靠性传动系统,看来美国人也很实在。
5. 日产奇骏
国内指导价:17.98-27.13万
日系车企的“输出”就是高,拥有超越同级城市SUV的高性能以及大优惠力度的奇骏,不仅在欧洲市场买的火,在美国市场更是能够上榜,当然日产奇骏这款新车在国内也一直保持着不错的销量,随着美国市场的新一代日产奇骏上市,相信更能凭借均衡的性能和耐用的品质,继续占据美国年度最热销的汽车市场榜单。
6. 本田CR-V
国内指导价:16.98-27.68万
本田CRV是中型SUV领域中的常青树,这款车型自问世以来就一直畅销全球160多个国家和地区,赢得近500万用户认可。CRV除了拥有流畅的车身造型,在造工和用料上也非常良心,再加以高配低价,强动力,直白说就是性价比超高,虽然本田CRV在国内曾有过一段“难忘”的历史,但依然无法阻挡它是美国2018最畅销车型之一。
7. 丰田凯美瑞
国内指导价:17.98-27.98万
凯美瑞这款车型不仅在美国热销,放至全球也是丰田旗下最畅销的轿车车型之一,凯美瑞这款轿车可以说是美国人的信仰,美国10个家庭基本就有5成以上的家庭拥有凯美瑞,从其出色的外观设计以及舒适的乘坐空间、优秀的动力输出、超低的油耗等优势无一不让凯美瑞坐稳美国最热销车型榜单之一。
8. 雪佛兰探界者
国内指导价:17.49-25.09万
在我没看到美国最热销数据之前,还一直以为卖的最好美系SUV应属别克昂科威,但这款上榜的雪佛兰探界者却纠正我错误的想法,当然这也是唯一上榜的一款纯正美系SUV,雪佛兰探界者自2004年推出后,一举摘得“年度最具吸引力SUV车型”称号,并斩获 “J.D.Power年度第一”的殊荣,迄今全球销量已超过200万辆,是通用汽车全球最热销的SUV车型。
9. 本田思域
国内指导价:11.59-16.99万
国内神车“本田思域”想不到在美国市场也卖的热火朝天,思域这款车型的历史非常悠久,第一代CIVIC(思域)诞生于1972年,已历8代传承,经40载的岁月历练,在8代演绎中不断进化,并且逐步成为现在入门级的主流代步车,思域不仅拥有出色的轿跑外观造型,最重要的是其搭载本田“地球梦”发动机,动力号称该级别最强者。
10. 丰田卡罗拉
国内指导价:10.78-17.58万
除了本田思域,同样入选的另一款入门代步车则是丰田卡罗拉,这是风靡全球的车型,消费者对其口碑都极为优秀。可以说丰田卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题,质量非常稳定,并且在加速操控方面以及燃油经济性方面,消费者也非常认可。
从榜单中可以看出,美系车占据5席,其余5席则是日系车,而来自造车强国的德系却无一上榜,这简直让人衷心佩服日系车界工业。一直以为美国人都会买霸气、体型巨大、油耗高的车型,但事实告诉我们,美国人比我们想象中买车和用车更经济、实际。