神秘代号“2047”? 看看次低配欧蓝德值不值得买

　　【汽车焦点 评测 原创】

　　导语：在开篇之前，焦哥想问各位读者三个问题：

　　怎样的车才算是称职的家用车?

　　购车之时，你更注重价格还是配置?

　　在城市通行的你真的需要一台SUV吗?

　　之所以在开篇问大家这几个问题，是因为最近在后台特别多小伙伴留言，问焦哥20万以内想要买一台合资7座四驱SUV有什么好选择?焦哥二话不说就把他的留言删了!20万不到的价格要买这么高规格的合资SUV你别是在逗我吧!开个玩笑啦，在汽车行业竞争越发激烈的今天，还真有不少综合实力出色、价格还不高的优秀产品，今天要试驾的这台广汽三菱欧蓝德就是其中之一。

　　拥有“2047”(20万以下四驱七座城市SUV)核心竞争力的广汽三菱欧蓝德，自上市以来备受家用消费者关注，在2018年的头三个月，欧蓝德获得28166辆的傲人成绩，同比增长55%成为SUV市场黑马。为了一探究竟，焦哥这次特意借了台次低配- 2.0L 两驱荣耀版 5座的广汽三菱欧蓝德回来，看看16.98万元的它有什么吸引消费者，值不值得买呢。

怎样的车才算是称职的家用车?

　　正如一百个人眼中有一百个哈姆雷特，对于汽车的需求同样如此，咨询过不少身边的亲戚朋友以及同事、同行，焦哥发现发多数人对于一台家用车的要求就是：好看、好用、好开(现在的消费者真的很严格呢~)。

　　首先是外观，可以有个性，但不需要太高调。在2016年开始国产化的欧蓝德沿用海外的设计，整体车身线条偏向硬朗，前脸夸张的造型拥有极强的视觉冲击力，辅以大量的镀铬元素点缀出这副犀利的模样，银色的下护板回归到传统SUV的特性，即使是城市SUV也透漏出一股淡淡的“野”味。

　　相比车头，其实焦哥更喜欢欧蓝德车尾的造型，在保持不错层次感的同时并不张扬，不规则的尾灯加上横条镀铬以及底部银色护板彰显活力，底部保险杠外凸的设计在阳光下特别好看，谁说运动和稳重不能兼具。

　　在车身尺寸方面，欧蓝德与同级别日系竞品相比，可能轴距、宽度不是最出众的，但在车长上拥有明显的优势，不仅打造出修长的车身流线，更是为第三排座椅预留空间，不过本次试驾并非7座车型，焦哥也没考证第三排座椅的实用性。

　　如果将欧蓝德与如今众多SUV放在一起，它不会是最抢眼的那一个，但绝对是最耐看之一，这样略显保守的设计也是最稳重的一套方案，在保证不犯错的前提下，又能满足大多数消费者的对于车辆的审美需求。噢，对了，据悉广汽三菱还将在北京车展上亮相一台定位年轻化的SUV，如果你觉得欧蓝德不够个性，不妨观望一下。