购车之时，你更注重价格还是配置?

　　不是开玩笑，坐进这台欧蓝德车内，焦哥感觉就像在玩寻宝游戏一样，“哇这么大的中控屏幕!”“竟然是自动空调!”“电动座椅调节!”“真皮座椅!”“卧X居然还有座椅加热!”真的很难想象在17万不到的合资紧凑型SUV里面能找到如此多的功能。

　　欧蓝德车厢内并没有太多抢眼的细节设计，整套内饰布局营造出偏向于驾驶员一侧的效果，全黑内饰辅以木纹饰增添些许运动感。在门板以及扶手等位置都用上皮质材料覆盖，但中控台顶部手感偏硬以及塑料件的运用，让欧蓝德这套内饰看起来档次感稍有不足。

　　好了还是说说你们想了解的配置吧，首先必须是这个8英寸的中控屏幕，侧边按键采用触摸式控制相当简约，屏幕分辨率以及响应速度都让焦哥满意，界面操作并不复杂，即使在行车中也能轻松控制，还配备了倒车影像功能。

　　双区自动空调的出现实在意外，要知道这仅仅是广汽三菱欧蓝德的次低配车型，以往这样的性价比只有在自主品牌上能看到，也能看出近年来自主品牌对于合资品牌造成的压力有多大，不得不打出配置牌应对，而这也正是消费者所愿意看到的。你还别说，三菱的空调制冷效果是真的好~

　　仪表盘采用常规的机械仪表样式，这里焦哥就想吐槽一下欧蓝德了，不是说用小尺寸的行车电脑显示屏不行，毕竟够用就好。但功能切换按键放在方向盘上不难吧，为什么将按键布置在仪表盘旁边呢。

　　像是无钥匙进入、一键启动、电动天窗、定速巡航、主驾驶座电动调节、座椅加热等国人喜好的功能一应俱全。一般在合资品牌车型上，这些配置不到中高配车型都不会“露脸”。

　　前排乘客舒服了，后排乘坐表现又如何?首先罗列一下配置，座椅靠背角度调节、中央扶手、中央头枕配备齐全，只不过少了后座出风口有点尴尬，希望未来车型会加上。由于SUV的天生优势高坐姿，后排乘客的视野出众，并不会有压抑的感觉。

　　空间表现方面，焦哥172cm的身高在前排位置调节好后下进入后排，腿部空间接近三拳，头部空间超过两拳，翘个二郎腿没啥压力。虽然试驾的是两驱车型，但后排地板中间依旧有凸起，大概是一台iPhone Plus的宽度，在可接受范围以内。

　　后备箱容积问题大概是这台欧蓝德最不需要担心的地方，本预留给第三排座椅的位置让后备箱的进深很是夸张，而且备胎放置在车底并无侵占地板空间，所以不论是高度还是宽度都能满足超大件物品的放置。

　　在面对价格与配置的问题上，大多数的消费者都会选择前者，毕竟功能并非刚需，而且还有后期加装这一办法。但如果在合理的价格里面给了你更多更全面的功能，我想大多数消费者都会喜欢。这台广汽三菱欧蓝德16.98万元的售价甚至还不如一些合资小型SUV的高配价格，但在配置上几乎齐平，性价比可见一斑。