四驱+后桥差速锁！哈弗大狗2.0T 玩转冰城

　　【汽车焦点 评测 原创】

　　哈弗大狗，作为专为年轻人所打造“潮玩新旅伴”，自去年夏天亮相以来，便以独特的“3/4刻度座驾”理念，设计、动力、智能、安全皆优的产品实力，受无数潮玩青年的热捧，成为车圈顶流网红;自9月25日上市36天，哈弗大狗销量就突破了10058辆，而在刚刚过去的12月，哈弗大狗销量再次突破1万大关，持续其爆款表现。

　　当哈城的雪遇上哈弗的野，会否是肆意燃情、热血澎湃的征服和驾驭之趣?2021开年第一周，哈弗大狗2.0T四驱版即将带你揭晓这个答案。一支由媒体、用户组成的200余人的“潮遛官”，于本月7~10日集结于北国胜地哈尔滨，开启为期4日的“冰城遛狗”之旅，尽情感受“潮玩新旅伴”哈弗大狗2.0T四驱版迸发的野性魅力。

　　柠檬平台加持 哈弗大狗引领中国SUV潮玩新风尚

　　哈弗大狗基于长城汽车全新的柠檬平台打造，也是继第三代哈弗H6后，该平台诞生的第二款车型。新车定位介于城市SUV与硬派越野之间，在保障了智能、舒适的前提下，又兼具一定的越野能力与硬朗造型。新车的外型由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀，因此整个呈现出与哈弗H系列截然不同的风格，尤其是蚌壳式引擎盖和方正的车头、还有外凸明显的前保险杠，充满路虎硬派越野车的味道。

　　外观上圆形大灯造型充满年代感，有效仿奔驰大G的意思，不过在细节上还是展示了哈弗大狗独有的设计品牌风格，比如圆形的LED日行灯上方缺了一层，中间细条灯带也是日行灯，上下的近远光灯组为矩形，与圆形的轮廓形成鲜明的对比，点亮后的辨识度非常高。位于保险杠上的LED车前雾灯也是小圆形，看起来很有灵动感。

　　来到了侧面采用了硬派越野车常见的设计风格，通过方正的车身造型和丰富的平直线条来塑造力量感，分段式的腰线、有肌肉感的轮眉、外凸的前后保险杠，都可以为越野爱好者提供充分的想象力。门把手为车身同色，配备有前排无钥匙进入功能，保证了日常使用的便利性。车身尺寸长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距为2738mm。

　　前后轮规格均为235/60 R19，搭配造型奇特的双五辐铝合金轮毂，虽然外型给人的感觉是威猛的硬汉风，但轮胎却匹配的是主打静音与舒适性的佳通GitiComfort F50系列，城市用车更显惬意。

　　尾部，车身高度充分，尾窗高度被压缩，因此给人的第一感觉是车身敦实厚重，给予很高的安全感。最大的亮点在于两侧呈“L”字形的LED尾灯，通过同等粗壮的黑色饰条衔接，有贯穿尾灯的感觉，中间醒目地标注着“HAVAL”标识。尾灯点亮后呈J字形，也是独一无二的。看到左下角的“哈弗大狗”四个字，全新定义新生活的意境。

　　心潮力量美学，引领内在潮流审美

　　基于对潮流青年心态的分析与理解，汲取大自然的灵感与力量，哈弗大狗创新“心潮力量美学”设计语言，打造硬朗狂野的车身外观，精雕细琢内饰细节，以兼具力量与潮流的颠覆设计，表达新消费人群的个性生活态度，以进取魄力发现更多精彩。

　　走进内饰哈弗大狗配备全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，仪表盘被分为上下两层，下方为常规的彩色液晶屏，UI界面很有未来感，中央为车辆状态显示，支持导航和娱乐信息投屏，上方翻折部分主要起到遮挡强光的作用，挡位显示也被设置在这里。

　　哈弗大狗高配车型配备有W-HUD抬头显示，投射至前挡风玻璃的内容包括了导航、车速和驾驶辅助等重要的行车信息。中控触控屏尺寸目测为12.3英寸，因“D”字形造型显得特立独行，UI界面与第三代H6基本一致，功能也一样，全新的智能车机系统不仅涵盖了影音、出行、支付等多场景功能，应用商城更是应有尽有，包含了爱奇艺、抖音等生活化的APP。还可通过屏幕对驾驶模式、转向系统和驾驶辅助系统进行调节，功能足够强大。底部为空调控制面板触控键，右侧为音量大小触控键。

　　哈弗大狗采用低位空调出风口，且为竖立矩形，这样可以节省出更多空间。出风口中央是驾驶模式旋钮，提供有6种驾驶模式，这台四驱车型提供经济、标准、运动、雪地、泥地与沙地，增强越野性能。下方的手机储物板配备有无线充电模块。

　　挡杆台以黑色钢琴烤漆为底色，布局相对简洁，采用了造型时髦、充满金属质感的电子旋钮换挡，后方设有电子手刹和自动驻车按键。左侧是开放式杯架和车钥匙专用槽。

　　前排座椅采用皮质包裹，质地舒适、填充物饱满厚实，坐垫和靠背均加入了特殊的纹路，看上去有档次感还提升了摩擦力，充分的侧翼支撑也能为越野提供信心。座椅除具备前后、靠背、高低电动调节，还增加两向电动腰撑调节。后排材质与前排相同，坐垫平整宽大厚实，而且有一定倾斜角，靠背有一定的侧向支撑，并配备三个独立头枕和带两个水杯架的翻折扶手。空间方面，乘坐在后排时，腿部空间为两拳半，头顶空间也达到了足足两拳的距离，可以说非常充裕。

　　配备有地台式空调出风口，竖置造型与前排风格相统一，并配备有两个USB接口。后排的地板完全平整，对于中间乘客的脚部活动没有丝毫影响。车顶配备有大面积全景天窗，提升了车厢内的采光度。

　　尾箱的横向空间受轮拱凸起影响不大，空间较为规整，空间的纵深和高度都不错，容积应该是比较可观的。两侧设有储物凹槽，后排座椅支持4:6比例分割放倒，但并不完全平整。地板下方配置有非全尺寸备胎和维修工具，备胎中央安置了低音炮喇叭，还配备了电动尾门，功能性很齐全。

　　2+4+6强悍实力成就城市SUV性能新标杆

　　1月北疆-30°的极寒天气，以及林海和雪原复杂的路况，双重压力将对车辆的实地表现提出严酷的考验，但特地到此试驾的哈弗大狗，显然带着极强的信心而来。所有试驾车型皆为首批上市、性价比最高的2.0T四驱车型——“中华田园犬”。该车型在动力调教上、四驱传动、锁止和脱困能力、地形模式标定方式上均为越野属性进行了升级和优化，令其成为不折不扣的全地形征服者。

　　在动力上，2.0T四驱中华田园犬版的哈弗大狗，搭载的是全新一代2.0GDIT EVO发动机，在不久荣获2020“中国心”十佳的2.0TGDI汽油机，是国内首款采用米勒循环的自主研发汽车发动机，热效率可达到38.3%的业内顶级水平。这款发动机为适应哈弗大狗在各类极端路况下的行驶能力，专门进行过越野场景化调校，使发动机在1500转就可以爆发出320N.m的最大扭矩，持续输出区间提升至4000转，在冰雪、泥泞路面遇见“打滑”等情况下，可发挥更大的动力效能进行脱困。

　　在冰雪路况中，与两驱相比，四驱车辆四个轮子都有动力，在冰雪路面上跑，无论是起步还是加速，都更加从容淡定。哈弗大狗搭配的四驱传动系统，为博格华纳第五代Haldex四驱系统，与30万以上豪华合资SUV采用相同平台技术，其快速的反应速度是最大的特点，110毫秒内可实现系统间的瞬态交互响应，200毫秒内可达到1200牛米峰值扭矩;而前后桥扭矩可实现的50: 50分配，应对冰雪路面以及其他极端路况时，可有效提高通过能力。

　　但仅有四驱还不够，在冰雪路面上，经常会因为车辆“打滑”等情况，使车辆困在原地。如果想要实现脱困，差速锁作为越野车的灵魂就可发挥出极大的作用。为了能够给用户更好的越野脱困能力，哈弗大狗在Haldex四驱系统的中央差速锁之外，更搭配了一个后桥电控式差速锁，这令它成为了30万以内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV;在单一侧车轮打滑的情况，后桥电控式差速锁便可将扭矩100%传递到有效车轮侧，迅速实现脱困，让冰雪行驶稳健顺畅。

　　针对在结冰 打滑严重等路面。在地行驶的车辆首先就要有一个强大的动力系统，哈弗大狗配备长城汽车新一代2.0GDIT EVO发动机和第二代7DCT变速器，被誉为黄金组合，并且与上一代相似的动力组合相比，哈弗大狗加速响应更快的前提下，性能提升，油耗降低，燃油经济性提升14.5%。直线加速时，大狗的动力组合在不同驾驶模式中都有着澎湃、平顺的加速表现。与此同时，哈弗大狗还有着精准操控的运动性能，在中高低速弯道时，哈弗大狗可以利用“随速转向助力”实现低速轻盈，和高速稳健的驾驶乐趣，在小兴安岭的公路中可以轻松应对。在通过众多的多丛林时，单靠蛮力恐怖无法顺利通行。哈弗大狗自带潮野属性的车身设计，拥有接近角24°、通过角22°、离去角30°，离地间隙大于200mm等指标，具备有更高的通过性，无惧各类丛林障碍，穿山涉水无所不能!

　　在动力、四驱、差速锁以及全地形适应能力下，这一群哈弗大狗2.0T四驱版“中华田园犬”，有望必以超越期待的实力表现，在严寒雪地中“尽擎撒野”，狂放但“可羁”，诠释出“潮玩新旅伴”不一样的野性面孔。据悉哈弗大狗2.0T四驱“中华田园犬”版将在1月11日正式上市，并公布官方价格。喜欢哈弗大狗2.0T四驱版“中华田园犬”的小伙伴们可以再等一下下吧。