据统计，2020年1-5月国产自主品牌轿车累计销量为52.86万辆，其中吉利帝豪家族凭借着累计销量120922辆位列第一位，大幅领先于竞争对手。而在6月份帝豪家族的销量更是达到29329辆，2020年上半年创下超15万辆的销售成绩属实不易。今天汽车焦点将来到吉利4s店，实地体验一下吉利帝豪家。...
2020-07-09近日,吉利汽车公布了6月销量数据,总销量为110,129辆,同比增长约21%,整体向上增长势头显著,再度稳夺中国汽车品牌销量冠军,市占率持续正增长。
2020-07-08近日，2019-2020年度福建省企业重点实验室建设名单揭晓，福汽集团东南汽车“福建省乘用车节能减排技术重点实验室”名列其中。据了解，这是全省唯一一家乘用车领域企业入选。
2020-05-252020年全国两会，参与服务的中型高端公商务车首次全部采用自主品牌——宇通T7。102辆宇通T7担纲重任，以实力再为自主品牌提气和证明，铸就新的荣耀和辉煌，让中国制造离梦想更近了一步。
2020-05-252020年全国两会，参与服务的中型高端公商务车首次全部采用自主品牌——宇通T7。102辆宇通T7担纲重任，以实力再为自主品牌提气和证明，铸就新的荣耀和辉煌，让中国制造离梦想更近了一步。
2020-05-25近日，英国独立品牌业务评估咨询公司品牌财务公布了《2020年全球品牌组合价值最高的十大汽车集团》排行榜，排名第一毫无争议的大众第一，奔驰母公司戴姆勒和丰田分别位列第二、第三。
2020-05-15奇瑞在发动机方面的研发非常重视，近年新出的1.6T引擎就为奇瑞SUV销量提升立下了汗马功劳。日前，有网友曝光了一组奇瑞2.0TGDI发动机的实拍图，该引擎在结构方面与奇瑞1.6T引擎有着不少变化，其最大功率可达187kW(254马力)，最大扭矩385N•m，参数超越了长安、长城以及传祺的2.0T。...
2020-05-145月11日，乘联会公布2020年4月乘用车产销数据。零售端数据显示，今年4月，狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)零售销量达142.9万辆，同比下滑5.6%，环比3月增长36.6%。全国乘联会秘书长崔东树表示，4月是今年以来走势最强的月份。
2020-05-12发动机作为汽车的三大核心部件之一，在汽车研发中有着特殊的意义。在过去，中国汽车正是苦于发动机研发这一核心技术没有掌握在自己手中，才使得中国汽车的成长速度过于缓慢，核心竞争力不如合资品牌。但随着我国汽车行业飞速发展，部分领军企业通过自主研发实现了“从追赶，到超越。...
2020-05-03近日，我们汽车焦点从捷途汽车官方获悉，捷途汽车旗下全新SUV-捷途X70 Coupe将于4月29号晚上8点正式上市。新车早于本年年初1月15号开启了限量预售，预售区间为9.10-13.10万元，共有6款车型可选，并且全系车型可享受10年或20万公里的整车质保服务。
2020-04-29来到4月下旬，“轿跑SUV”再次成为了车圈的热宠，首先就是奥迪将于5月18推出全新的奥迪Q3轿跑，其次就是大众探岳X将在6月上市，奥迪+大众的加入让轿跑SUV的关注度再次攀升。相比传统SUV来说，轿跑SUV价格更高、后备箱空间更小、操控几乎没区别，但超高的颜值以及个性的品位对年轻消。...
2020-04-26都说有车的快乐让人想象不到，特别是一觉起来...发现油价居然也会有负值的一天!这等百年难遇的奇观，让人不禁畅想那场说走就走的旅行，去加油该有多便宜呀。
2020-04-24随着国内疫情趋势向好，汽车行业复工复产已经有序进行，在低迷了近两个月后，中国汽车市场已逐渐回归正轨。近期，乘联会公布3月中国市场汽车销量，长安汽车以月售139737辆，环比大涨385.80%的成绩强势宣告市场复苏。同时在SUV版块，长安汽车凭借56904辆的优异表现，成功登顶中国品。...
2020-04-15日前，长安汽车发布2019年度业绩快报，数据显示，2019年长安汽车营业总收入705.95亿元，同比增长6.48%；营业利润-21.07亿元，同比下降946.03%；利润总额-22.42亿元，同比下降440.67%。
2020-04-15今年年初，中汽协发布的2019年全年汽车行业统计数据显示，乘用车领域市场份额前三的分别是：中国自主品牌占39.2%，德系品牌占24.2%，日系品牌为21.3%。受车市销量持续低迷的影响，中国自主品牌市场份额虽有所下降，但依旧在市场份额中排名第一。
2020-04-14近日，国内一款自主研发的长安汽车，在多家外国媒体炸开了，我们来看看一向严肃的外媒是如何双击666？
2020-04-0610w多预算，1.5T自主SUV，不妨看看吉利缤越
2020-04-0110w多预算，1.5T自主SUV，不妨看看广汽传祺GS4
2020-04-0110w多预算，1.5T自主SUV，不妨看看长安CS75
2020-04-01在10-15万区间中，国内家轿市场一直以紧凑型合资车型为主导，无论技术、口碑还是受众程度，自主品牌家轿很难实现SUV市场那样的领先局面。但随着自主车企的不断努力，在6-10万元区间中，主打高性价比的自主家轿也逐渐获得了消费者的认可，以2019年12月数据为例，就有3款中国家轿实现。...
2020-02-06
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