长丰猎豹经营不善，工厂停产、员工集体降薪

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近日,根据相关渠道获悉，自主品牌长丰猎豹汽车因经营亏损严重，实行员工集体降薪和工厂停产的举措。在一份5月29日相关媒体印发的内部会议纪要文件显示，长丰集团决议执行“员工薪酬调整及减负降薪”。

　　文件内容表示，鉴于汽车行业的急剧变化，公司生产经营亏损严重，生产基地开工严重不足等，会议通过薪酬调整、减负降薪等方式，确保求生存渡难关。薪酬调整包括总部部分高管下调工资50%，研究院员工工资下调10%-50%，生产基地员工工资下调30%-50%。近日还有内部员工透露，生产制造类员工已经回家待业，每月只需上班几天，并且员工降薪目前并没有书面正式通知，而大部分普通员工未签字同意降薪。

　　目前，长丰猎豹汽车在售的车型主要为皮卡和SUV车型，2018年猎豹汽车的销量为77630台，在行业当中已经算较低的水平，近年1-6月累计销量仅为28331辆。销量持续下滑，是导致猎豹汽车经营面临困难的主要原因。

　　尽管2019年的汽车寒冬对于不少品牌来说都是一个极大的考验，但反观猎豹汽车，技术脱节、车型布局单一，产品层面的缺点是引发一系列负面连锁反应的导火线。猎豹汽车的境况值得我们思考：在享受完过去十年经济飞速发展所带来的市场红利之后，中国汽车该怎么走好接下来的每一步?