这车最适合“80后”？上汽大通G50到底有何魅力！

　　【汽车焦点 车市头条】

不知不觉第一批“80后”今年已经39岁，而最后一批也都30岁了，作为当今的消费主力，他们大部分已经组建起了二孩甚至三孩家庭，不少人的孩子可能已经读到高中甚至大学。作为上有老下有小的一家之主，“80后”(甚至90后)们选车的条条框框非常多，但最重要的一条肯定是“全家人都舒服”。

　　随着SUV热度的回落，主打家用舒适出行的MPV也跟着家轿一同崛起，成为了近来不少消费者关注的细分车型。可以说比亚迪宋MAX的出现将家用MPV的热度推上了高峰，此外，近来新上市的别克GL6、传祺GM6还有欧尚COSMOS(科尚)，以及即将上市的吉利嘉际等车型的加入，也让MPV市场形成了百家争鸣般的火热。而今天我们要介绍的，是家用MPV市场上的另一匹“大黑马”一一大通G50。

　　好看也分很多种，比亚迪宋MAX可以说是偏向精致好看的一类，而大通G50则明显的偏向大气好看的那一种。虽然定位为MPV，但得益于家族式的设计，前脸依然有一股大型SUV大通D90的气息，超大尺寸的八边形前脸搭配LED矩阵大灯带来霸气、前卫、力量感十足的视觉体验。

　　大通G50侧面采用C柱和D柱熏黑设计，营造出大尺寸的悬浮式车顶。作为定位低于G10的车型，大通G50并未采用推拉式车门设计，但这也表明全新大通G50更倾向于入门家用的定位。关键是，其长宽高为4825/1825/1778mm，轴距达到了2800mm，相比宋MAX以及别克GL6可以说是全面占优，而从视觉上也能发现，它的体格更偏向高一级的产品。

　　不廉价的内饰是当今消费者选车的一个重要要求，大通G50以黑色为主色调，大量软质材料覆盖的中控有少量金属质感配件装饰，显得内敛低调。不过其悬浮式中控屏、别致的平底式方向盘以及游艇式档杆的加入，让车内时尚气息浓烈科技感突出。配置上它还提供64色内饰氛围灯、无线充电、自动紧急制动、车道保持辅助、全景影像、1.11平米的全景天窗等配置，可谓相当丰富。

　　G50在上汽大通车型中率先配备四屏联动功能，简单来说就是高清12.3寸娱乐触摸大屏，7寸液晶仪表屏，C-HUD抬头显示屏，再加上智能手机屏，在这四块屏上都可以联动显示各种娱乐导航的信息，而且无论是用语音还是触控，都可随心操控。斑马智能车载系统可以说是目前唯一能HOLD得住“无实体按键”的智能车机系统，好用、强大是它的核心亮点。

　　大通G50的轴距与别克GL6、宋MAX相差不大，但车长却比宋MAX长了145毫米，这无疑让后备厢空间形成较大的实用性差距。再者，由于G50方方正正的设计，让第三排的头部空间会更可观，相比其它车型类似小板凳的第三排空间要好太多，这对于多人员家庭的消费者来说心理优势更明显。

　　值得关注的是，新车提供5/6/7/8座共5种不同方式的座椅布局供消费者进行选择，非常丰富。而除了ESP车身稳定系统之外，全车皮质座椅同样是大通G50全系标配的，宽大的座椅设计舒适，支撑力度以及包裹性不错，结合前麦弗逊加后扭力梁式悬架组合，即使长途行驶，全车乘客都能得到比较理想的乘坐感受。

　　动力上大通G50搭载1.3T/1.5T两款发动机，其最大功率分别为163马力和169马力，峰值扭矩分别为230牛·米和250牛·米，分别匹配6速手动和7速双离合变速箱。而1.5T+7DCT的这套动力组合其实就是荣威RX5身上那一套，其平顺性以及稳定性已经得到了市场的认可，足以让消费者放心。

　　重点是油耗方面，大通G50工信部油耗水平为6.9L/百公里，而早前相关试驾中专业汽车媒体《汽车网评》还测得其实际综合油耗为6.52L/百公里，按目前的92#油价算该车平均每公里油耗花费仅4毛3~4毛6，可谓相当夸张，要知道这是一辆车长4.8米的MPV！

　　其实，上汽大通在MPV领域早前就推出了主打商务的G10，在商务领域中也拥有不错的市场口碑。而作为旗下第二款车型，上汽大通G50是其瞄准家用市场专门推出的中级MPV产品，集上汽旗下各方资源全力打造的全新MPV，其自身的综合实力自然不俗。难怪大家说这车最适合80后，轴距2米8爷孙都能坐，油耗不到5毛/公里只要9万起！