比豪华更豪华，雷克萨斯LM上海车展首发，网友：这次加价多少万？
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加价40万还要排队提车，低调老板出行最爱，堪称MPV界“传奇”的丰田埃尔法，在2019年迎来了孪生兄弟。
丰田埃尔法一直以来都是MPV中的标杆存在，时至今日想要入手一台埃尔法，需要加价十多万甚至是几十万才能够购买，导致一台埃尔法的落地价往往比一台奔驰S级还要高。而在2019上海车展上，雷克萨斯带来一款比埃尔法还要高级豪华的全新车型，新车命名为雷克萨斯LM，相信各位网友关心的是：这次加价多少万?
虽说雷克萨斯LM在品牌产品线当中是全新车型，不过从造型上不难看出丰田埃尔法的影子，夸张的车身尺寸加上造型硬朗的轮廓线条带来很强的视觉冲击。通过更精致的细节设计点缀，雷克萨斯LM在气场上要强丰田埃尔法不少。
雷克萨斯标志性的纺锤式前脸用在这么一台MPV身上很是夸张，中网交错的线条设计力量感很强。配合家族式设计的L型日间行车灯以及矩阵式大灯眼神犀利，同时雾灯区域采用“獠牙状”镀铬饰条装饰，整个前脸显得霸气十足。
由于MPV车型的设计原因，雷克萨斯LM侧面线条并没有前脸来的惊艳，后车门标志性的三角型设计与埃尔法如出一辙，并通过前后两条镀铬装饰的组合形成Z状独特造型，提升车身侧面的力量感，两款后窗毫无悬念的采用隐私玻璃设计，对于这一级别车型实为必不可少的配置。
雷克萨斯LM采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，夸张的尾灯尺寸配合镀铬饰条的细节处理给人很惊艳的感觉，“霸气”程度完全不输埃尔法。相比之下尾灯组的高调设计，下包围采用了隐藏式排气布局就要低调许多，方正的车尾造型配合上下平行的镀铬饰条营造出更宽的横向视觉效果。
至于内饰方面相信也没多少人会关心这台雷克萨斯LM的中控设计如何，更关心的是“老板位”舒适程度能不能值回车价。雷克萨斯LM采用独特的4座布局，并且通过屏风式的阻隔为后排乘客提供一个绝对隐私空间。两个装备齐全的独立座椅采用低密度聚氨酯泡沫填充，为乘客带来最顶级的乘坐感受。
除此以外，在“屏风”上还装备了一块26英寸显示屏，可以通过连接手机、平板电脑等移动设备投放内容，足以当做移动会议室使用。上方的玻璃可以升降以及调节透明度，保证后排隐秘性。如果说埃尔法普通头等舱的话，那LM大概就是A380的超豪华套间了。
最后：雷克萨斯LM很好的表达出雷克萨斯来对于豪华以及档次的理解，虽然车辆信息在车展前已经曝光得七七八八，但现场看到实车你还是会惊讶于它竟然能把豪华做到如此极致。从目前国内市场来看，雷克萨斯LM是没有直接竞争对手的，土豪们考虑的应该只剩下加价多少钱才能提车了。
