全新捷恩斯G70亮相海外街头 将于年底入华销售？
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从近日发布的汽车品牌销量数据看出，韩系品牌车又再成功挤入前十，前几年一直呈现销量下降颓势的韩系车似乎在如今迎来了第二波“春天”，但这也是无独有偶，韩系车在这一年一直加快产品布局相继推出菲斯塔、全新起亚K3、K5PRO、K7、十代索纳塔、起亚Xceed、以及新氢能源汽车NEXO等等，当然韩系车的脚步不止于此，在近日还推出有“韩国版奔驰C”称号的全新捷恩斯G70。
外观方面，现代捷恩斯G70给人的第一感觉就是豪华与运动的体现，前脸采用最新的家族化设计语言，配备硕大的网状式前进气格栅搭配犀利的LED大灯组，而下方的雾灯区域造型较为复杂，显示出比较凌厉的感觉。同时酷似宾利的“翅膀”车标显得捷恩斯G70档次感十足。
现代捷恩斯G70的车身侧面是浓厚的轿跑式造型，整个腰线从前翼子板处一直延伸至后车尾灯组处，再配以五辐式的运动轮毂，让整车显得非常流畅动感，车身尺寸方面，海外版车型长宽高分别为4684×1849×1400mm，轴距为2835mm，其车身宽度已超越国产奔驰C级长轴版车型。
车尾依旧延续了家族式造型设计，尾部上方配有小型鸭尾式扰流板，搭配全新样式的LED尾灯组，点亮后极具辨识度，同时下方也换装肌肉感更强的后保险杠、更大面积的散热口以及采用双边共两出的排气尾管样式，凸显运动感。
内饰方面，现代捷恩斯G70设计较为简洁，平直、横贯通体的线条未来感十足，整体布局倾向主驾，配备8英寸悬浮式中控触摸屏，三辐式多功能方向盘，稍微遗憾的是新车并没有配备全液晶仪表盘，但机械表盘也许更能凸显运动感。
动力方面，现代全新捷恩斯G70普通版车型将搭载2.0T四缸发动机，最大功率为193kW，峰值扭矩为353Nm;Sport版车型将搭载3.3T V6发动机，最大功率为277kW，峰值扭矩为510Nm，其中Sport版本车型0-100km/h加速时间仅需4.7秒。
日前，捷恩斯汽车品牌已在国内完成了专利申请，这也意味着该品牌旗下车型有望引入国内销售，而在这入华时间酝酿之际，现代2019款捷恩斯G70 RWD Sport运动版也随之亮相，拥有更高的颜值以及实力，受到众多消费关注。
现代捷恩斯这个品牌对于国内大部分消费者还是比较陌生，但其实从2008年时捷恩斯品牌就以进口的形式在国内销售，只是由于当时各种税收售价，品牌效应不大以及遭到豪华品牌BBA的厮杀，从而慢慢淡出国人视线，如今二度入华并带来全新捷恩斯G70，相信能够以出色的外观颜值设计以及动力等综合实力剑指宝马3系、奥迪A4等豪华品牌的霸主地位。
