轿跑造型比思域还帅气！第七代伊兰特全球首发

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　　日前，现代第七代伊兰特以网络直播的形式完成了全球首发，新车在造型设计上摒弃了以往现代的设计理念，以一副棱角分明的全新造型面世。全新伊兰特采用了现代最新的“Parametric Dynamic”设计语言，整个前脸几乎被硕大的进气格栅所覆盖，内部造型也颇具层次感。

　　能够看到全新伊兰特的前大灯组并未采用传统的造型样式，与进气格栅相融合一直延伸到车身侧面的设计有着浓厚的概念感。而底部包围的造型也采用了夸张的折线处理，让前保险杠形成外抛，视觉效果相当犀利，大有性能车型的味道。

　　侧面造型采用了时下流行的溜背设计，配合快速下滑的车头带来更低趴的视觉效果。全新伊兰特的腰线同样犀利，通过两条折线交错营造出更加立体的型面，这对于制造工艺要求并不低，可见现代对于自己的制造工艺实力很有信心。

　　尾部同样采用了大量折线处理，两条直线从车顶延伸至尾灯处，与后包围的线条相呼应。贯穿式尾灯的设计内部点亮效果呈现“H”型，与“Hyundai”品牌形成呼应，而伊兰特“ELANTRA”的车型标识则设置在尾灯下侧表明身份，档次感提升明显。

　　内饰方面全新伊兰特内饰同样采用最新的布局设计，悬浮式的中控屏幕与全液晶仪表盘相连形成连贯屏，并且空调出风口也采用贯穿式的布局拓宽车厢横向视觉效果。独特的四幅式多功能方向盘造型相当激进，三九点位置的握位设计竞技感满满。比较有趣的是在全液晶仪表盘左侧区域有一块黑色面板，根据设计人员透露这一块区域仅仅是装饰作用，但后期很可能会是供车主选装的全新功能。

　　全新伊兰特将搭载一台2.0L自然吸气发动机，拥有149马力的最大功率以及179牛·米的峰值扭矩。同时还推出搭载1.6L发动机与电机的插电式混合动力车型供用户选择，混动车型的综合最大功率为141马力，峰值扭矩达到264牛·米。