油耗仅2L，五种驾驶模式可选，探岳GTE即将上市
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继高尔夫GTE及迈腾GTE后，一汽-大众推出旗下首款插电式混合动力SUV车型-探岳GTE，新车不仅拥有高性能的动力表现，同时也满足电动化的节能需求，其百公里油耗仅2L，拥有5种不同驾驶模式，竞争对手直接锁定途观L PHEV、本田CR-V混动、丰田RAV4双擎等。
作为一汽-大众新能源核心战略车型，探岳GTE基于探岳打造而来，在原有基础上，通过更具运动感、电动化的专属造型升级及个性化的元素设计，包括前格栅GTE标识、C状LED日间行车灯、专属造型轮毂以及侧面/尾标GTE标识，车型辨识度极高，整车充满运动感与力量感。车身尺寸方面，探岳GTE的长宽高分别为4603/1860/1658mm，轴距为2730mm，带来超大车内空间。
内饰方面，探岳GTE采用探岳相同的家族设计语言，并在此基础上增添专属的设计元素，包括GTE数字液晶仪表、中控MMI设计、GTE-E mode按键、蓝色缝线、蓝色氛围灯以及带有GTE标识的门槛装饰条，整个车厢内饰氛围更为时尚科技。舒适便捷配置各方面也是相当到位，配备自适应巡航系统、车道偏离保持系统、自动泊车系统、三区自动恒温空调、超大尺寸全景天窗等。
安全配置方面，探岳GTE全系标配7安全气囊，自动防炫目内后视镜、预警式安全带、防颈部扭伤安全头枕、ISOFIX儿童座椅固定装置等多项被动安全装备，加上TPMS数字式胎压监测系统、MKB多次碰撞预防系统及声音模拟发生器的辅助，进一步增强车辆安全防御性。
动力总成方面，与目前应用在蔚揽GTE、高尔夫GTE及迈腾GTE明星车型的一样，搭载来自EA211的1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为110KW，峰值扭矩达到250N.m，并匹配功率为85kW永磁同步电动机协同工作，配合DQ400E六速湿式双离合变速箱，带来155kW的综合最大功率、400N·m的综合峰值扭矩，百公里加速仅需8.4秒。此外，探岳GTE在纯电模式下的续驶里程为54公里，而百公里综合油耗也只需2L。
驾驶模式方面，探岳GTE为消费者带来5种可选，分别为纯电模式、混动模式、电量保持模式、充电模式与运动模式。除此之外，探岳GTE还采用了高成本的电动助力器，协调制动能量回收、滑行能量回收，并拥有D档、GTE模式、充电模式与B档四种不同程度的回收方式。
据悉，探岳GTE将于4月25日正式上市，更多消息还有待官方进一步透露，汽车焦点将持续关注报道。
