高颜值个性之选，马自达CX-30即将登场，想买合资SUV的再等等！

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　　SUV市场一直以来都是各个汽车品牌的“兵家必争之地”，虽然目前从销量来看，传统轿车依旧占据着很大部分的市场份额。但随着SUV产品的多元化发展，加上“看起来比轿车大”的先天优势，如今越来越多的首购用户开始选择SUV产品。

　　而近日合资紧凑SUV市场宣布再添新成员，长安马自达品牌旗下全新小型SUV—马自达CX-30正式开启预售，新车共计推出搭载2.0L自吸动力的8款车型，预售价格为12.99-17.69万元，上市时间定在5月28日。

　　此前马自达的车型一直都采用价值营销的销售模式，虽说凭借着“魂动”设计所带来的超高颜值以及拥有出色的动态表现，但由于旗下车型并没有针对国内用户需求所做出差异化调整，在同级产品中没有竞争力的空间表现以及较为坚挺的价格导致“叫好不叫座”的情况出现。

　　而马自达CX-30正是为了打破僵局而来，从预售价格来看，马自达这次终于是“开窍”打出“性价比”的牌，但从车身尺寸来看，未来它的竞争对手基本锁定C-HR、XR-V、T-ROC探歌这些热门车型，而对于消费者而言，手握十几万的预算到底该怎么选择呢?

　　从造型设计来看，CX-30采用了马自达家族最新的设计语言，前脸通过进气格栅下部的镀铬包围营造出更低的视觉重心，同时简约的包围造型让整个前脸看起来颇有几分概念车的味道。在车身后半部分也并没有采用传统SUV硬朗的造型，而是通过圆润的走线勾勒出类似跨界车的视觉效果，迎合年轻消费者的审美。

　　在车身尺寸方面，马自达CX-30的长宽高分别为4395/1795/1540mm，达到入门级紧凑型SUV的水平。将其与目前主流的合资品牌小型以及紧凑型SUV对比后，不难发现CX-30其实就是想通过“小型SUV没我尺寸大，比我大的没我便宜”的方式来提高竞争力。

　　内饰部分延续了马自达目前最新的设计语言，中控台进一步简化了按键布局，同时前移的液晶大屏也更便于驾驶员行车中查看信息。值得一提的是在马自达CX-30上还采用了大量软性皮质包裹，整个车厢的质感并不亚于更高级别的产品，相信这将成为CX-30与竞品车型较量的优势。

　　动力方面，CX-30将全系搭载Skyactiv-G系列2.0L发动机，拥有158马力的最大功率以及202牛·米的峰值扭矩。虽然从动力调校来看这套创驰蓝天动力表现并没有多出众，但经过马自达的调校过后相信这也是一台有乐趣可言的SUV。

对标C-HR、XR-V两大热门选手，CX-30胜算几何？

　　从定位来看，马自达CX-30和丰田C-HR有着挺多相似之处，同样是个性十足的造型设计，同样搭载2.0L自吸动力。虽然C-HR上市至今的市场表现一直中规中矩，加上小面积后车窗的问题让不少网友吐槽，但实际上C-HR在广东地区的“能见度”并不比缤智、逍客低。可见即使是个性化的产品，只要你做得足够出色，还是有市场的。

　　而东风本田的XR-V则是目前合资小型SUV市场当中的销量担当，看回XR-V在2019年的销量情况，月销量基本都能保持在排行榜前几名的位置，在去年新款XR-V上市后换装上全新的1.5T动力后的XR-V更是堪称这一级别的“钢炮级”产品。

　　这台220 TURBO发动机拥有177马力的最大功率和220牛·米的峰值扭矩，虽然匹配的是CVT变速箱但加速表现依旧在同级产品中名列前茅。同时XR-V采用标准的SUV造型设计不论是空间还是装载表现上都相当均衡，在这个“以大为美”的国内汽车市场里面，想不火都难。

　　由此来看，马自达CX-30想要“逆袭”其实并不容易，但不要忘了会购买这一级别SUV产品的用户大多集中在80、90后这一年龄段，他们对于汽车的需求不仅仅是满足出行代步的刚需，他们还渴望着通过座驾来展示自己对于个性的理解，而拥有高颜值的CX-30能够给人非常好的第一印象，加上目前预售价较同级产品而言还是具备一定竞争力，就让我们期待一下它上市后的表现吧。