新车快讯：捷尼赛思G90即将入华；红旗H9首搭一汽自研变速箱！

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　　近日，现代汽车正式在国内发布旗下豪华子品牌Genesis(捷尼赛思)，并计划推出G90、G80以及GV80等三款车型，而其中，捷尼赛思G90将会成为首款入华的车型，新车定位为豪华级别行政级轿车，其上市后将直接对标奔驰迈巴赫;日前，阿尔法·罗密欧在国内售卖的车型只有Giulia和Stelvio以及即将停产的Giulietta，而为了弥补其车型产品线。阿尔法·罗密欧将会计划在2021年推出一款全新小型SUV，该车将基于PSA的CMP(EMP1)平台打造;近日，一汽动力总成宣布旗下首台DCT400变速箱正式下线，并且将会率先在红旗H9车型上搭载。红旗H9是由中国设计师丁杨峰以及前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒共同打造，气场和颜值相当在线，也被网友誉为“中国版的劳斯莱斯”：

　　捷尼赛思G90即将入华 车身长近6米 气场不输迈巴赫

　　近日，现代汽车正式在国内发布旗下豪华子品牌Genesis(捷尼赛思)，并计划推出G90、G80以及GV80等三款车型，而其中，捷尼赛思G90将会成为首款入华的车型，新车定位为豪华级别行政级轿车，其上市后将直接对标奔驰迈巴赫。

　　新车前脸将采用大尺寸的“钻石”式中网造型，搭配发动机舱盖隆起的线条让G90看起来更具力量感，两侧为犀利的长条大灯组，并在大灯组内部融入方块状的LED光源，点亮后气场十足。

　　车侧腰线从车头延伸至车尾，看上去极为修长，国内版捷尼赛思G90或将提供加长版本，车身长度达到了5945mm，相比奔驰迈巴赫的5466mm还要长上近半米，轴距也达到了惊人的3450mm。

　　捷尼赛思G90内饰颇具豪华韵味，大量使用纳帕皮革，绒面革，木材和拉丝金属装饰，并且搭配四辐多功能方向盘以及12.3英寸娱乐显示屏。动力方面，捷尼赛思G90国内版或将搭载3.0T涡轮增压发动机，最大功率320马力，匹配自动变速箱以及配备四驱系统，后续不排除会推出更高动力的车型。

　　阿尔法·罗密欧将推全新小型SUV，造型极具科幻感

　　日前，阿尔法·罗密欧在国内售卖的车型只有Giulia和Stelvio以及即将停产的Giulietta，而为了弥补其车型产品线。阿尔法·罗密欧将会计划在2021年推出一款全新小型SUV，该车将基于PSA的CMP(EMP1)平台打造。

　　从图中可以看出，新车整体造型科技未来感十足，前脸采用家族式标志的倒三角进气格栅，并配以白色的镀铬饰条装饰，logo也镶嵌在车头中部，整体辨识度极高，另外新车大灯组采用三段波浪的设计样式，显得科技未来感十足。车侧线条流畅有序，从机盖一直延伸至尾灯处，再配以隐藏式门把手、造型新颖的五花圈轮毂，极具运动范。

　　动力方面，新车前期将会搭载一台1.3T涡轮增压发动机，后续还会推出6款混合版车型，而入门级混合版搭载的一款最大功率为135PS的电动机和50kWh的电池组。

　　红旗H9或售35万起，首搭一汽自研DCT400变速箱

　　近日，一汽动力总成宣布旗下首台DCT400变速箱正式下线，并且将会率先在红旗H9车型上搭载。红旗H9是由中国设计师丁杨峰以及前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒共同打造，气场和颜值相当在线，也被网友誉为“中国版的劳斯莱斯”。

　　作为旗舰级车型，内饰将采用大量的木纹饰板以及皮质包裹，营造高档质感，红旗H9长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，提供宽阔的内部空间，同时在后排还配备“零重力”座椅，整体舒适性比肩奔驰迈巴赫。

　　动力方面将搭载2.0T+48V电动机组成的轻混系统和3.0L V6机械增压发动机，其中2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩峰值380牛·米，3.0L机械增压发动机的最大功率是272马力，最大扭矩是400牛·米。传动方面则是来自一汽自己研发的DCT400变速箱。该车预售价或将35万元起，计划6月份正式上市。