更大更帅更智能，上海车展实拍长安欧尚X7 PLUS

　　【汽车焦点 新车 原创】

　　近两年长安欧尚的销量成绩进步非常明显，不管是当红都市SUV长安欧尚X7还是新晋年轻SUV长安欧尚X5，都获得大量消费者的认可，月销过万的成绩可谓相当成功。正所谓打铁趁热，在第十九届上海国际汽车展览会上，长安欧尚首款PLUS旗舰产品一一长安欧尚X7 PLUS正式亮相，今天我们就来仔细看看它都有哪些亮点。

　　长安欧尚X7 PLUS的整体轮廓基本延续了原来的那一套，毕竟作为“PLUS”这种升级版本没必要做得太过另类，保持产品家族设计的统一性其实也有不少好处，例如照顾到用户的第一印象、车系定位等等。新车主要变化基本都在细节部分，而且改变还不少。

　　中网和大灯的设计是长安欧尚X7 PLUS最让人印象深刻的地方，大尺寸的六边形贯穿式双层格栅霸气十足，内部渐变的菱型网格采用闪亮的镀铬装饰，细看之下精致感也可圈可点，有点向豪华车型看齐的意思。据官方资料显示，这套格栅名叫“低阻尼复式双层格栅”，如星光洒落潮海。

　　新车采用了如今潮流的分体式大灯布局，上方细长的灯组是LED日间行车灯组，下方看似是雾灯的灯组其实才是远近光一体的大灯。镶嵌在黑色装饰件里的灯组并不突兀，深邃的模样还让前脸更显运动。

　　长安欧尚X7 PLUS主张新自然美学设计，风塑流云车身看起来确实是矫健又稳重。其侧面造型并没有太多复杂的线条勾勒，平直的腰线从车头贯穿到车尾，结合大尺寸轮毂能给人一种很有力量的视觉效果。

　　实拍车匹配了19寸铝合金轮毂，辐条看似简单但其实还采用螺旋式设计，而225/55 R19的轮胎则是来自佳通的SUV专用轮胎。

　　后视镜基本采用了原来的样式，从它底部的摄像头可以看出，这款车也将支持全景倒车影像。

　　值得注意的是，长安欧尚X7 PLUS的长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm，相比起长安欧尚X7，除了高度之外其它数据均有提升，而它依然定位于紧凑型SUV，超大尺寸无疑对同级产品会形成降维打击。

　　新车的尾部饱满主打层次感，相比起长安欧尚X7贯穿式镀铬条的搭配，长安欧尚X7 PLUS的尾灯都升级为贯穿式，两侧刹车灯采用了类似横置“Y”字型的灯光效果，其次细长的LED灯带也增添了尾部的横向宽度。

　　还有一个细节，车尾右下方的标识也变成了“300T”，代表着峰值扭矩300牛米。

　　内饰方面，长安欧尚X7 PLUS主打越级家享大空间，整个内饰布局整齐有序，类似T字形的中控台上除了液晶仪表屏和多媒体屏之外，还保留了触摸式空调控制，保证了实用性和科技感。在用料方面新车同样厚道，电子式挡把、菱形打孔皮质座椅等都有提供。

上图为官图

　　比较突出的是，从长安欧尚X7 PLUS开始，长安欧尚产品的车机芯片正式进入8核时代，这在“缺芯”的当下显得非常逆天。长安欧尚X7 PLUS搭载全场景OnStyle3.0 plus版智控车机系统，该系统由联发科MT8667平台作为支撑，8核1.8GHZ高频CPU足以为软件提供强而有力的运算能力保证流畅度。据资料介绍，系统可以实现0.5s语音识别，1s人脸识别，1s导航设定。

上图为官图

　　其它配置方面，长安欧尚X7 PLUS将提供动态循迹路线+厘米级障碍物距离显示、车机云眼后视仪功能、盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能。动力方面，新车将搭载长安最新一代蓝鲸1.5T发动机以及7速湿式双离合变速箱，最大功率为138 kW，最大扭矩为300N·m。

上图为官图

最后

　　长安欧尚的SUV给我们的印象基本是优秀的颜值、超前的智能配置、良好的品质以及出色的性价比，老百姓不用花太多钱就能拥有足够好用的车型，这也是它热销的原因之一。而在长安欧尚X7 PLUS身上，这些优点似乎被再次加强，无论内外都颇具看点，产品力没有什么问题，所以，剩下的就只缺价格了。（图-雷/文-冯）