内饰大变样，新增2.4T引擎，全新一代雷克萨斯NX正式发布

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　　目前国内在售的雷克萨斯NX已经上市7年，虽然中途有改款，细节方面更潮流运动一些，但总的来说换代周期还是太长了，特别是内饰方面显得有点老气。6月12日，全新一代雷克萨斯NX正式发布，作为换代车型，新车基于TNGA架构打造，提供普通版和F SPORT版本可选，除了内饰大变样之外，还增加了2.4T动力。据了解，全新一代雷克萨斯NX将在年内以进口的方式引入国内销售。

　　全新一代雷克萨斯NX整体造型基本延续了原来的设计，不过前脸设计变化还是比较明显的，标志性的纺锤形进气格栅内部采用了竖状和横向两种中网布局，熏黑配色也更显深邃和运动。据悉，新一代雷克萨斯NX除了基础版之外，其它版本都可以选择F SPORT运动套件。

　　作为重点，全新一代雷克萨斯NX的大灯也采用了更为扁平化的设计，更细更扁的造型搭配“闪电”日间行车灯显得更为激进，而光源方面，根据车型不同提供了矩阵式灯珠和普通透镜共两种样式的灯光。

　　新车的侧面保留了双腰线设计，配合倾角较大的A柱形成很强的速度感。另外，新车继续提供高级感十足的亮黑色铝合金运动轮毂，密辐式线条营造出不错的高级氛围。

　　相比起侧面，新车层次感十足的尾部显得更为耀眼，带熏黑效果的贯穿式尾灯很好地提升了尾部的新鲜感，而“L”字型的尾灯也正好与雷克萨斯品牌的首字母相呼应，总体设计氛围很不错。还有一个小细节，新车尾部取消了传统的品牌“L”型LOGO，采用了全拼英文字母来代替。

　　作为变化最大的地方，全新一代雷克萨斯NX的内饰基本上找不到上一代车型的影子，无论方向盘、仪表屏、中控屏还是挡杆区域都进行了重新设计，整体科技感和潮流气息更加强烈。14英寸超大中控屏是整个内饰的重点，新车取消大量的实体按键，大部分操作都可以采用触控式交互来完成，而屏幕下方保留了2个旋钮来快速调节风量和温度。

　　从图片可以看出，新车方向盘舍弃了老气横秋的造型，三幅式多功能方向盘仅采用了少量镀铬装饰，看起来更简约。从车门和刹车踏板处可以看出，新一代NX提供了车内氛围灯，预计支持多种颜色切换。

　　新一代NX的挡杆区域比上一代更加简约，全新的挡杆造型短小而精致，其前方是驾驶模式切换、USB充电口，后方是纯电驱动、ESP开关、电子手刹以及自动驻车等按键，钢琴烤漆工艺也让视觉效果更高级。

　　动力方面，全新一代雷克萨斯NX将提供2.0L自然吸气、2.5L自然吸气、2.5L混动引擎、2.5L插电式混合动力以及全新的2.4T涡轮增压发动机可选，传动系统将匹配CVT、E-CVT以及8速手自一体变速箱，部分车型还匹配四驱系统。据官方介绍，全新一代NX可以根据路况进行数字化动态调控来提升驾驶质感，因此，新车的操控也很值得期待。（文-冯）