“离经叛道”的全新一代两厢思域，能否让掀背车市场“火起来”？
【汽车焦点 新车 原创】
这几天汽车市场热闹得很，不仅国内有揽境、汉兰达等重磅新车迎来上市，海外市场也接连发布了多款重磅产品。6月24日，本田正式发布了品牌旗下全新一代思域HATCHBACK的新车官图，新车造型较此前发布的三厢版思域有大幅调整，运动依旧是十一代思域HATCHBACK的核心卖点。
此前发布的全新一代思域三厢版不少网友都称“没内味了”，虽然采用了更加大气精致的造型设计语言，效果进一步向雅阁靠拢，但回归传统三厢车的尾部线条以及尾灯造型实在很难与“运动”“性能”这些以往思域的关键词联系在一起。如果说现款思域是一个18岁的活力小伙的话，那全新一代思域更像是一个28岁的成熟青年，也正是这样的变化导致了十一代思域口碑出现两极分化的现象。
而全新一代思域HATCHBACK的到来就完美解决这个问题，精致大气的三厢版思域迎合家庭用户，激进运动的两厢版又能满足年轻用户对于运动化的需求，接下来就让我们一起看看，这台全新一代思域HATCHBACK到底有何变化吧！
从官图来看，全新一代思域HATCHBACK前脸基本与三厢版车型保持一致，扁平化的前大灯组与上部格栅相连接，平直的机盖线条让整个车头更显饱满。新车在前保险杠两侧继续采用黑色L形饰件进行覆盖，虽说前脸的视觉冲击力要比现款思域HATCHBACK柔和不少，但颜值依旧在线。
新车最大的变化在于车尾，能够看到全新一代思域HATCHBACK采用了标志性的溜背设计理念，从B柱开始平滑过渡的车顶线条一直延伸到尾部小鸭尾的位置，带来十足的跨界感。掀背尾门依旧是这一代思域HATCHBACK的设计亮点，大尺寸开口以及出色的储物表现实用性无疑会比三厢版车型更高。
此外新车还将配备全新造型的尾灯组、底部扰流板以及双边共两出排气布局，虽然在竞技感的营造上并没有现款思域HATCHBACK回旋镖尾灯以及中置排气来得强，但在同级产品中依旧优势明显，运动感远超三厢版车型。
尺寸方面，全新一代思域HATCHBACK的长宽高分别为4550/1802/1415mm，轴距为2735mm，车身长度以及宽度较现款思域HATCHBACK有所提升，高度下压营造出更加低趴的运动姿态。
内饰方面全新一代思域HATCHBACK采用与三厢版一致的座舱设计，蜂窝状空调出风口贯穿整个中空调，悬浮式中控大屏以及全液晶仪表盘大大提升了车厢科技感。
根据本田官方透露，全新一代思域HATCHBACK在悬挂以及转向系统的调校上将有别于三厢版思域，以满足用户对于驾控方面更高的需求。而在动力方面，海外版全新一代思域提供2.0L以及1.5T两套动力系统，不过国产全新一代思域将搭载高低功率的1.5T涡轮增压发动机，预计未来全新一代思域HATCHBACK国产后搭载最大功率182马力的1.5T高功率发动机，性能表现还是可以期待一下的。
据悉全新一代两厢思域将于9月率先在海外市场上市开售，但鉴于国内市场去年7月才正式推出了现款思域Hatchback，预计两厢版车型在短时间内并不会像三厢版车型同步迭代，感兴趣的小伙伴不妨继续观望。
