提升堪比换代！12.98万起预售，新款荣威RX5 MAX即将上市

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　　在2021广州车展期间，新款荣威RX5 MAX正式开启预售，新车将推出1.5T/2.0T两套动力共计五款配置车型，预售价格区间为12.98-16.58万元，有望于12月上旬正式上市。

　　虽说是中期改款车型，但新款荣威RX5 MAX的变化堪比换代，不论是造型设计还是内饰布局提升都相当明显。笔者也在车展期间对这台新车进行了静态体验，让我们一起来看看这台新车值不值得期待吧。

　　从造型来看，新款荣威RX5 MAX采用了最新的家族化设计语言，尺寸硕大的近期格栅几乎覆盖整个车头，内部通过大量折线纹路以及镀铬件进行点缀，两侧外扩的造型让整个前脸看起来更加魁梧，有点概念车的意思。

　　与此同时新车还采用了时下流行的分体式前大灯组布局，格栅顶部粗硕的镀铬饰条与日间行车灯带相连接，内部点阵式的设计布局营造出更加立体的效果。而布置在传统雾灯区域的远近光灯采用了上下分层式的设计，通过立体化的包围造型以及侧边獠牙状的银色饰件覆盖很是动感。

　　相比之下，新款荣威RX5 MAX侧面基本延续了现款在售车型的设计布局，隐藏式门把手的设计更显简洁，流畅过渡的车顶通过一条从A柱延伸至尾门的镀铬条进行点缀，勾勒出立体饱满的姿态。同时展车还配备了一套刀锋样式的双色五辐式轮圈，入门版车型即配备有19英寸轮圈，比例很是协调。

　　尺寸方面，新款荣威RX5 MAX长宽高分别为4676/1875/1725mm，轴距为2760mm，在一众紧凑型SUV竞品当中优势明显。

　　内饰方面，新车采用了更具潮流气息的设计布局，简洁的中控台并没有看到太多实体按键的覆盖，全液晶仪表盘与中控大屏组成的双联屏让整个座舱的重心集中在驾驶位上。同时在地台区域也保留了电子档杆以及必要的实体功能按键，确保行车操作便利性。

　　从配置来看，新款荣威RX5 MAX将全系标配后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏、语音识别控制系统、OTA升级、皮质座椅、驾驶位电动调节、第二排座椅靠背调节、LED远近光灯、后座出风口等功能，自主品牌在功能配置上从不吝啬，入门版车型已经能够满足大部分用户的日常使用需求。

　　当然，如果你预算相对充裕，次低配的车型增加了L2级驾驶辅助系统以及车联网功能会更加实用，而高配车型还会提供9喇叭的BOSE音响系统、座椅加热等配置。

　　动力作为新款荣威RX5 MAX的一大卖点，新车将提供1.5T以及2.0T两套涡轮增压动力供用户选择。其中1.5T发动机能够提供181马力的最大功率，峰值扭矩285牛·米，匹配6挡自动变速箱。而2.0T车型最大功率更是达到231马力，峰值扭矩370牛·米，匹配爱信8AT变速箱，硬件规格已经能与豪华品牌产品相媲美。

　　总的来说，新款荣威RX5 MAX不论是造型设计、内饰质感还是配置方面都有着相当不错的表现，2.0T+爱信8AT的动力总成也是看点满满。并且按照车企新车预售的习惯来看，新款荣威RX5 MAX最终售价或许还有一定的下调空间，感兴趣的小伙伴不妨继续关注。