四缸回归，18.93万元起售，日产奇骏•荣耀正式上市

　　【汽车焦点 新车 原创】

　　近日，汽车焦点从日产官方处获悉奇骏·荣耀正式上市的消息，新车将全系搭载2.0L四缸自然吸气发动机，共推出2款配置车型，售价区间为18.93-19.28万元。作为上一代日产奇骏的重置版本，奇骏·荣耀在外观内饰上并没有太多的调整，售价也与上一代奇骏的入门版本看齐，新车将与全新一代奇骏同堂销售，以满足更多用户的需求。

　　造型方面，奇骏·荣耀采用了日产标志性的设计语言，前脸通过粗壮的 V 字型镀铬饰条覆盖营造出更加饱满厚重的姿态，立体化的包围设计搭配两侧L型的黑色饰件也进一步丰富车头的立体感。

　　尾部造型同样没有变化，依旧采用尺寸小巧的熏黑尾灯组以及小型车顶扰流板强化运动感，属于经典耐看的类型。尺寸方面，奇骏·荣耀长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，属于这一级别的主流水平。

　　奇骏·荣耀内饰采用了非常日系的对称式座舱布局，厚重的中控台造型加上各种实体按键旋钮的覆盖，即使是第一次接触日产品牌车型的用户也能轻松上手。同时新车在用料方面也有着足够厚道的表现，车内人员常接触到的位置基本都由软性材质覆盖，手感和视觉观感都值得肯定。

　　而在配置方面，新车将全系标配17英寸轮圈、前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警、360全景影像、定速巡航、发动机启停、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、5英寸行车电脑显示屏、内置行车记录仪、真皮座椅、驾驶位电动调节、9英寸中控大屏、车联网、OTA升级、自动空调、后排出风口等功能，配置紧贴当下用户的使用需求。

　　动力部分，新车将搭载2.0L自然吸气四缸发动机，能够提供151马力的最大功率以及194牛·米的峰值扭矩，匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱。底盘方面奇骏·荣耀采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合，并且两款车型均采用前轮驱动，定位更偏向于家用消费人群。

　　最后：奇骏·荣耀未来将由郑州日产负责生产，并由郑州日产及东风日产经销商共同销售，考虑到上一代奇骏在换代前依旧拥有相当不错的销量表现，今年1-6月份累计销量近6万台，这台奇骏·荣耀未来的市场前景也相当值得期待。