虽迟但到！新款福克斯曝光，尺寸加长搭1.5T四缸动力

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　　在“福特中国2.0”战略推动下，这两年长安福特产品导入可谓迅猛，去年广州车展高调登场的新一代智能SUV—福特EVOS吸睛无数，全新一代蒙迪欧在今年年初也迎来了正式发布，种种行动无不表明了长安福特重回主流赛道的决心。

　　而在近日，笔者从工信部处获悉新款福克斯的申报信息，作为合资紧凑型车市场曾经的“王牌” 选手，福克斯早些年销量可是合资运动型家轿中数一数二的存在。不过随着近几年竞品车型相继完成更新换代，加上国内市场对于三缸动力的偏见，福克斯近两年来表现确实不如人意，去年全年销量也仅有22857辆，与曾经对手们的距离是越来越远。那到底重回“四缸怀抱”的新款福克斯能否打破这一局面?今天就让我们一起来看看吧。

　　从造型来看，新款福克斯将不再延续现款车型的“马丁脸”设计，而是采用了与福特EVOS、全新蒙迪欧一样的家族化设计语言，宽厚的多边形格栅造型搭配锐利的前大灯组营造出更加立体运动的姿态。虽然新车包围造型相比现款车型内敛了不少，但在两侧獠牙状的饰条以及黑色导流槽的带动下，运动气息依旧浓厚。

　　新车尾部与现款车型相比并没有明显的变化，通过简洁的线条以及曲面塑造出立体的层次感，饱满紧凑的姿态很是耐看。不过从此次公布的申报图来看，新款福克斯将采用隐藏式排气布局，相较现款车型的单边两出排气设计，运动感难免会有所弱化。

　　新款福克斯将继续推出两厢以及三厢版车型以满足不同用户的需求，至于在尺寸方面，两厢版新款福克斯长宽高分别为4401/1824/1470mm，三厢版车型长宽高分别是4664/1824/1467mm，两个版本车型轴距均为2705mm。虽然轴距没有变化，但外部尺寸的增长也能在一定程度上优化整车的比例感。

　　内饰方面预计不会有太大的变动，参考现款福克斯的座舱布局，中控台采用多种材质叠加覆盖，悬浮式的中控大屏以及空调操控区域排布规整实用，而旋钮式的换挡机构也优化了地台区域储物空间。预计新车将会在针对功能配置进行优化，以满足当下用户的出行需求。

　　而作为新车的最大卖点，新款福克斯5个车型将全部搭载代号CAF479WQ6的1.5T发动机，按照长安福特发动机代号的命名规则来看，这台发动机将会是一套四缸动力。130千瓦的最大功率相较现款1.5T车型提升了2千瓦，预计变速箱方面会继续匹配8挡手自一体变速箱。

　　最后：其实早在去年长安福特就曾透露搭载四缸动力的新款福克斯将在今年第二季度正式上市，而如今的申报信息也坐实了这一说法。其实自两年前全新一代福克斯国内上市后，国内用户对于全新福克斯的造型设计以及底盘调校都有着较高的评价，在补全“最后一块短板”后的新款福克斯能否重回当年的巅峰呢?让我们拭目以待吧。