3.9秒破百，德系纯电性能轿跑上市，网友表示：要加价吗？
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自全新一代宝马4系正式亮相以来，关于这个“大鼻孔”格栅设计的争议就从未停歇，但从近两年的市场表现来看，不得不佩服宝马设计上的前瞻性，特立独行的造型设计以及运动感十足的轿跑姿态让宝马4系成为这一细分市场里的“香馍馍”。即使时间来到2022年，宝马4系的提车周期依旧长达数月，热度之高出乎网友们的意料。
而如果你是钟情于这一代4系的设计，又不想等待漫长的提车周期，这台全新纯电轿跑或许能满足你。日前，宝马中国官方正式宣布，全新宝马i4正式上市，新车共推出i4 eDrive40、i4 M50两款配置车型，售价分别为44.99万元以及53.99万元。
作为宝马首款纯电四门轿跑，宝马i4在造型上基本延续了全新一代4系的设计，硕大的双肾格栅从机盖一直延伸至保险杠底部，半封闭式的造型搭配点阵式镀铬件的覆盖表明其纯电动产品的身份。此外新车前包围依旧保留了三段式的开口布局，带来更加优秀的散热表现，展示出一台性能轿跑该有的表现。
尺寸方面，全新宝马i4长宽高分别为4785/1852/1455mm，轴距为2856mm，三围数据与燃油版车型并没有太大的变化。
新车尾部造型同样保持着宝马4系的设计布局，流畅的轿跑姿态加上高挑的尾部造型营造出更加饱满立体的效果。当然，作为一台纯电轿跑，宝马i4尾部自然也不会配备有排气口，不过后包围两侧的黑色饰件以及扰流板造型还是能在一定程度上强化车尾的运动气息。
值得一提的是，全新宝马i4还将提供M碳纤维套件可供选装，包括了宝马M4“同款”的几何设计后扰流板、前侧进气口、外后视镜盖等，全面迎合用户对于一台性能轿跑的外观需求。
而要说到宝马i4最大的设计亮点当属这套全新的内饰布局，新车采用了宝马iX“同款”的双联屏布局，12.3英寸+14.9英寸的屏幕组合加上悬浮式的设计能够带来十足的科幻感，内置最新的iDrive 8.0信息系统也提供了大量本土化的第三方应用，智能网联方面的表现紧贴潮流。
配置部分，全新宝马i4标配了18英寸轮圈、360度全景影像、自动泊车入位、主副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆、手机互联、语音识别、车联网、LED远近光灯、后排独立空调等功能。而在M50车型上更是增加了激光大灯、哈曼卡顿音响系统、可变悬架系统、自适应巡航等配置，实力可谓出众。
动力作为新车的“重头戏”， 宝马i4 eDrive40搭载的是一套后置驱动电机，能够提供250kW的最大功率，匹配83.9kWh的三元锂电池，续航里程达到了625km，官方给出的百公里加速时间为5.7秒。而宝马i4 M50车型搭载的前后双电机组合能够带来400kW的最大功率，峰值扭矩达到了795N·m，电池组容量并没有变化，续航里程为560km，百公里加速仅需3.9秒，妥妥的性能轿跑。
