全系2.0T+8AT，预售价不到16万，这台换代美系B级车比雅阁更香！
【汽车焦点 新车 原创】
日前，汽车焦点从长安福特官方处获悉，新一代蒙迪欧正式开启预售，新车共推出4款配置车型，全系搭载2.0T发动机以及8AT变速箱的动力组合，15.98-21.98万元的预售价格一出就引起网友们的热议。
要知道，新一代蒙迪欧不论从动力规格还是预售价格来看，相较一众合资竞品都可谓是“降维打击”，甚至说它是目前合资B级车市场“最实在”的车型也不为过，那到底这台新车值不值得期待，今天我们就来分析一下。
其实关于这台新一代蒙迪欧外观、内饰方面的信息我们此前也做过不少报道，首先从造型来看，新一代蒙迪欧采用了福特最新的“势能美学”设计语言，整体造型与福特EVOS有着较高的相似度。
新车前脸通过宽厚的格栅造型搭配分体式前大灯组能给人带来十足的新鲜感，贯穿格栅顶部的LED灯带营造出宽敞大气的姿态，相较老款蒙迪欧，新一代蒙迪欧造型气场仿佛“年轻了十岁”。
同样在车尾的处理上新一代蒙迪欧也采用了大量时下流行的设计元素，溜背式车顶线条流畅过渡到小鸭尾处的设计让整个车身侧面更显运动，贯穿式尾灯组又能与车头形成呼应，隐藏式门把手让新一代蒙迪欧在科技氛围的表现上并不亚于那些新能源车型，可谓亮点满满。
尺寸方面，新一代蒙迪欧长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，相较上一代车型可谓全方位提升，已经接近现款金牛座的车身尺寸了。
而内饰作为新一代蒙迪欧的一大卖点，新车采用了更加激进的座舱布局方案，通过1.1米的“带鱼屏”覆盖整个中控台，大部分车载功能都集成到车机内部已达到减少实体按键数量的目的。大屏加上旋钮换挡的覆盖，我想不少小伙伴在看到图片的时候都会误以为这是一台电动车。
除了设计创新外，新一代蒙迪欧在配置方面也同样做到了相当不错的水平，从目前公布的配置信息表来看，新车将全系标配胎压显示、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、电动天窗、17英寸轮圈、无钥匙启动、无钥匙进入、隐藏式门把手、主动格栅、远程启动、皮质方向盘、8英寸液晶仪表、13.2英寸中控屏、车联网、LED远近光灯、自动空调、后排出风口等功能。
这样的入门标配虽然说不上豪华，但要知道蒙迪欧作为一台合资B级车，在最入门的配置上能给到这样的标配功能已经是诚意满满了，更别说这个配置的预售价格仅为15.98万元。
而如果是对于科技配置有更高要求的小伙伴，我建议不妨了解一下次低配车型，2万元的差价就能拥有12.3英寸全液晶仪表盘、27英寸4K中控大屏、车道保持辅助、主动刹车、自动头灯、皮/织物混搭座椅、主/副驾电动座椅调节等舒适化功能，相信这也会成为未来“最走量”的配置版本。
动力方面，新一代蒙迪欧将全系搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，能够提供238马力的最大功率以及376牛·米的峰值扭矩，全系匹配8AT变速箱，属于合资B级车市场的动力“天花板”水平。
作为参考，同样拥有美系血统的迈锐宝XL 2.0T版本售价为19.59万元，虽然优惠之后售价与新一代蒙迪欧预售价基本持平，但显然在配置以及设计上蒙迪欧都要更为领先。
而凯美瑞、雅阁等热销车型的入门版本性能还没有新一代蒙迪欧来得强，售价却要高上1-2万元。至于“德系双雄”迈腾、帕萨特都有搭载2.0T动力的车型，但即使是低功率版本车型，其售价也去到18万左右，性价比远没有新一代蒙迪欧来得高。
显然，新一代蒙迪欧的竞争对手已经不再局限于这批合资市场的“老朋友”，更是将目标覆盖到自主品牌的旗舰产品上，如此高性价比的定价很有可能会让这台新车重返当年月销过万的高光时刻。据悉新一代蒙迪欧将在4月份正式上市，感兴趣的小伙伴不妨继续关注。
