路特斯首款纯电SUV亮相，最大1000马力，3秒内破百

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　　3月30日，路特斯品牌旗下首款纯电SUV车型—ELETRE迎来了全球首发，作为品牌旗下的第一款SUV产品，ELETRE定位中大型SUV，5103/2019/1630mm的长宽高以及3019mm的轴距表现让其有着十足的旗舰感，到底这台跑车品牌打造出的SUV产品实力如何呢?让我们来看看吧。

　　作为路特斯品牌在纯电领域的全新尝试，ELETRE并没有沿用跑车上的设计语言，而是通过更具张力且潮流的造型设计彰显其独特的产品定位。虽然新车并没有搭载内燃机，但前脸依旧通过大面积的熏黑面板进行覆盖，分体式前大灯组以及底部主动式散热开口的设计科技感满满，位于顶部的LED日间行车灯组又能营造出更强的攻击属性。

　　虽然不少网友表示路特斯ELETRE的前脸造型与东风风行T5 Evo“撞脸”了，但从大量先进的空气动力学设计，再到各种高规格的科技装备，无不展现出路特斯作为一个豪华跑车品牌的底蕴。

　　新车侧面采用了轿跑SUV常见的溜背设计布局，黑色车顶的配色加上23英寸的大尺寸轮圈造型，营造出相当激进的比例感。同时新车还在前翼子板的位置设计了导流槽，并且隐藏式门把手以及小尺寸的电子后视镜也能进一步降低整车的风阻系数，以带来更强的加速性能以及续航表现。

　　路特斯ELETRE尾部同样展现出十足的未来感，分段式的顶部扰流板以及熏黑车顶配色让车尾更显扁平紧凑。而平直贯穿整个车尾的LED尾灯组又能带来概念车一般的姿态，配合两侧的内凹造型效果很是霸气，也更符合Eletre这个车名“新生”的含义。

　　不同于外形浓厚的攻击性，路特斯ELETRE内饰采用了时下流行的简约科技座舱布局，超耐久复合面料组成的双色内饰以及贯穿中控台的氛围灯布局让整个座舱质感得以提升。至于在科技配置方面，新车将配备有支持折叠开启的中控大屏，装备的4颗可伸缩式128线激光雷达、7颗8MP摄像头以及4D毫米波雷达也能够提供更高阶的驾驶辅助功能。

　　动力方面，路特斯ELETRE将搭载前后双电机四驱系统，综合最大功率接近1000马力，百公里加速仅需2.95秒，同时新车还将配备有One-Box制动系统、空气悬架、后轮转向等功能，性能值得期待。

　　虽然路特斯目前并未公布新车的正式售价，但从动力性能以及各种配置来看，新车售价应该不会低于100万元，路特斯ELETRE将于今年下半年在武汉智能工厂正式投产，感兴趣的用户不妨继续关注。