搭2.0L动力，全新思域混动版现身工信部！或8月推出

　　【汽车焦点 新车 原创】

　　近两年国内汽车市场似乎迎来了“混动热潮”，除了深耕油电混动市场多年的日系品牌接连推出了多款全新混动产品外，中国汽车厂商也同样开始铺设旗下混合动力产品线，以满足当下用户对于低成本出行的需求。

　　而在近日，笔者从工信部获悉到全新一代思域混动版的申报信息，新车虽然并非采用3月份全球首发的海外版思域混动所采用了Hatchback两厢布局，但本就秀气的造型加上性能更强的2.0L混动系统加持，依旧是看点满满。相信已经有不少小伙伴期待着它的到来，事不宜迟，让我们来看看这台东风本田全新一代思域混动版表现到底如何吧。

　　全新一代思域混动版与本田大部分油电混动车型一样，在外观上保持着燃油版车型的设计，只是针对车标、尾标以及排气口进行了调整。思域混动版前脸继续采用扁平化的设计布局，上下分层式格栅搭配细长的前大灯组带来强烈的精致感，泛蓝的本田标识表明其混动产品的身份。

　　同样新车尾部造型也没有明显变化，不规则的尾灯组以及小鸭尾设计继续保留，尾门右下角的e:HEV标识以及隐藏式排气布局也让思域混动版车尾效果“斯文”了不少。尺寸方面，新车长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距2735mm，与燃油版车型保持一致。

　　值得注意的是，从申报选装配置表来看，国产思域混动版将配备海外版混动车型“同款”的双五幅式轮圈，高镂空比的设计效果很是酷炫。此外新车还将配备一套大尺寸的后扰流板，造型相比燃油版车型的那套小尾翼要更显高调个性。

　　虽然东风本田官方目前尚未透露新车的内饰造型，但参考海外版混动思域Hatchback的座舱布局来看，国产思域混动版座舱预计也会沿用燃油版车型的设计。按键式电子换挡结构的加入让整个座舱的科技感得到强化，全液晶仪表盘也能实时显示混合动力系统的工作状态，据悉顶配车型还将配备12扬声器BOSE音响，值得期待。

　　作为重点，全新一代思域混动版将搭载一套由2.0L发动机以及电机组成的混合动力系统，其中发动机能够提供105kW的最大功率，申报油耗不到5L/100km。从动力到油耗的表现来看，思域混动版的综合实力要比丰田的1.8L混动系统更具优势，性能值得期待。

　　最后：根据此前网络上曝光的东风本田2022年新车规划来看，全新思域锐·混动最快将于今年8月份推出市场，但由于新车搭载了排量更大的2.0L混动系统，所以售价方面应该也应该会有不小的上调。不知道各位觉得这台混动思域售价多少合适呢?欢迎留下你的看法。(配图来源-网络)