6月底上市，首搭1.5T EVO动力，新款速腾值不值得期待？
【汽车焦点 新车 原创】
自2021广州车展正式首发亮相以来，国内用户对于这台新款大众速腾的关注度相当之高，除了因为新车采用了最新的家族化设计方案外，新款速腾也将会是大众在国内市场首款搭载1.5T EVO动力的车型，期待值可谓拉满。而在近日，汽车焦点从相关渠道获悉，一汽-大众新款速腾将在6月底正式上市，那到底这台新车值不值得期待呢?让我们一起来看看吧。
从造型来看，新款速腾将采用更加精致的设计语言，前脸通过点阵式的镀铬条进行覆盖，贯穿中网的装饰条以及重新设计的灯腔造型看起来更显精致。同时新款速腾底部包围也将采用更加酷炫的黑化处理，贯穿式的造型以及两侧竖状排列的LED雾灯带来足够新颖的效果。
毕竟是中期改款车型，新款速腾的侧面线条并没有太大的变化，上扬的笔直腰线能营造出向前俯冲的姿态，足够修长的后悬设计也让新车拥有更强的居家感。尺寸方面，新款速腾长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm，虽说轴距已被不少紧凑型家轿“追上”，但近4米8的车身长度还是非常实用的。
新款速腾尾部变化主要集中在尾灯以及包围上，重新设计的尾灯组点亮时能够带来更加精致的效果，底部增加的镀铬饰条也能起到提亮的作用，虽说新款速腾与家族其他产品一样采用了隐藏式排气布局，但在双边排气样式的镀铬装饰件点缀下，气场依旧到位。
新车内饰同样用上了大众最新的家族化设计布局，悬浮式的中控大屏、全液晶仪表盘以及触控式的空调面板全面优化座舱的的科技氛围，但新车在方向盘、中控地台区域依旧保留了大量机械按键，给人一种“升级了，但没完全升级”的感觉。
而根据此前的申报信息来看，新款速腾除了将推出1.2T、1.4T这两套我们熟悉的动力系统外，EA211 1.5T EVO2发动机也将出现在这款新车上，全新的1.5T发动机能够提供160马力的最大功率，在性能与油耗表现上相较现款EA211 1.4T动力都要更加优秀。
最后：作为国内A+级家轿市场的“先行者”，速腾早年凭借着越级的尺寸表现以及大众品牌的影响力“吸粉无数”。新款速腾虽然称不上有翻天覆地的变化升级，但在更加精致科技的造型以及全新动力的加持下，相信能一定程度地刺激到车系的销量情况，让我们期待一下它未来的表现吧。
