内饰双联屏，比Q3更科技！全新一代宝马X1官图发布

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　　6月1日，宝马官方正式发布了全新一代宝马X1的新车官图，基于FAAR平台架构打造而来的全新X1不仅在外观内饰方面用上了品牌最新的家族化设计，还将推出燃油版、插混版以及纯电版iX1三大版本车型可供用户选择。按照宝马官方介绍，新车将在今年第四季度在海外市场正式发布，预计国产版的全新X1也会在年内登场。

　　从造型来看，全新一代宝马X1整体设计进一步向“大哥”宝马X3靠拢，整车通过大量硬朗的直线条覆盖勾勒出饱满运动的姿态。具体来看，全新X1进气格栅占比再次扩大，方正的造型加上延伸至机盖的折线处理效果很是立体。

　　同样新车前大灯组也经过了重新设计，内部7字形的日间行车灯带与即将推出的中期改款宝马3系保持一致，搭配底部保险杠两侧的獠牙状饰件，具备十足的攻击性。

　　车身侧面的变化并不明显，继续采用双腰线布局强化立体感，略带溜背的车顶线条以及扰流板的设计符合当下用户对于运动感的追求。此外全新一代X1还将配备半隐藏式门把手，降低风阻的同时也能在一定程度上强化科技感。

　　全新一代X1在尺寸方面也有所增长，不仅车身长度和宽度分别增加了43mm、23mm，轴距也增加了22mm，加上国产车型还将进行加长轴距的处理，乘坐空间方面的表现值得期待。

　　与前脸一样，全新X1尾部也同样采用了硬朗的线条进行覆盖，L字型尾灯组能营造出更强的辨识度。值得一提的是，全新一代X1还将推出装备M运动套件的配置版本，在全车“黑化”处理后，运动气息丝毫不输真正的M系列产品。

　　在奔驰GLA以及奥迪Q3相继完成换代后，现款宝马X1略显老气的内饰布局显然已经不具备太强的竞争力。没想到全新一代X1居然会抢先两位“大哥”，换装上品牌最新的座舱布局，双联屏、iDrive 8车机系统、拨杆式电子档杆等设计让整个座舱的科技质感一下子就超越了同级竞品。

　　从官图所展示的座椅细节来看，全新一代X1也将换装上一套造型更加豪华的前排座椅，并且针对肩部位置还设计了更加宽厚的侧翼，预计能带来更加优秀的支撑性。

　　动力部分，海外市场的全新一代X1燃油版车型将搭载一套2.0T发动机，能够提供241马力的最大功率以及400牛·米的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱以及四驱系统，预计国产版车型会继续提供1.5T车型以拉低入门门槛。

　　最后：不说你可能不知道，虽然宝马X1是BBA三款车型中换代最晚的产品，但在去年宝马X1全年累计销量居然达到9.39万辆，大幅领先奥迪Q3以及奔驰GLA，可见国内用户在选购这一类入门级产品的时候，更关注还是空间方面的表现。在补全了设计、科技等方面短板之后的全新一代X1，未来市场前景值得期待。