热销4年，这款德系SUV再更新，配置强化，不到21万可入手
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作为最早一批进入国内市场的海外品牌，一直以来大众在国内市场都有着相当强劲的品牌号召力，即使在众多自主品牌、新势力品牌崛起的今天，大众依然凭借着多款热销车型活跃与销量排行榜前列席位。而作为一汽-大众在国内SUV市场的中坚力量，探岳同样依靠着出色的产品力以及较高的性价比，成为不少家庭用户的购车优选。
据了解，探岳在正式上市不到4年的时间内，累计销量已经接近60万辆，平均下来每年的销量去到了15万辆，是妥妥的“万辆俱乐部”选手。而在8月23日，探岳也迎来了中期改款车型的正式上市，这次上市的车型包括了新款探岳、探岳X以及探岳GTE三大版本车型，那到底这次推出的新款探岳有何变化，又是否能继续保持热销的态势呢?今天就让我们一起来看看吧。
那首先我们还是得了解一下新款探岳在价格方面的变化，新款探岳这次总共推出了5款配置车型，官方指导价为20.49-25.99万元，虽然对比老款车型，新款探岳在起售价格方面并没有变化，不过其余配置车型都有3-4千元的定价下调，整体性价比有所提升。
从外形来看，新款探岳采用了最新的家族化造型，官方命名为“锐·智”设计语言，针对灯组、格栅、包围以及尾灯组进行全面升级。能够看到新款探岳整个前脸变得更加年轻运动，通过格栅内部的X形装饰件以及更加立体的包围造型营造立体感，并且新款探岳在前后翼子板位置都采用了宽体的设计，看起来更显气势。
虽然在尺寸方面新款探岳并没有太大的变化，不过4593/1860/1665mm的长宽高以及2731mm的轴距表现还是能够满足家庭用户对于一台大五座SUV的需求。此外，新款探岳还将提供一套造型粗壮的双五幅式轮圈，不同于途观L走得那种精致化的路线，新款探岳显然会更注重于年轻化市场的需求。
同样在新车尾部也能看到更多潮流的设计元素，最醒目的自然是这套全新的贯穿式尾灯组，升级后的灯光系统不仅具备流水转向灯功能，大众车标还能实现发光点亮，现代感强化了不少。不过新款探岳还是采用了隐藏式排气布局，虽然新车在后包围设计了两个排气装饰件，但偏小的尺寸在视觉观感上始终没有外露排气那么霸气。
新款探岳内饰变化最大的地方在于换装上一块12英寸的悬浮式中控大屏，重新设计的中控台线条也要比老款车型灵动不少，并且新车在副驾前方以及门板区域都增加了内嵌氛围灯的装饰面板，配合贯穿整个中控台的氛围灯带，是不是有点奥迪的感觉呢。
其实从车系命名已经能够看出新款探岳在配置方面的变化，新车将全系标配18英寸轮圈、L2级驾驶辅助系统、前后雷达、倒车影像、全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、主副驾电动调节、第二排座椅调节、12英寸中控大屏、手机互联、车联网、LED远近光灯、自动头灯、感应雨刷、自动空调、后排独立空调。
虽然起售价格并没有变化，但新款探岳入门车型配置竞争力的确变得更强了，基本处于同级别产品的中高配车型水准，“加量不加价”的产品力提升无疑让这台新款探岳更具竞争力。
而如果你预算相对充裕，去到中配车型就能享受到19英寸轮圈、360度全景影像、运动外观套件、座椅加热、30色氛围灯等豪华配置，在顶配车型上还会看到20寸轮圈、自动泊车、座椅记忆、哈曼卡顿音响等，档次感绝对不是你需要担心的地方。
动力方面，新款探岳继续提供280TSI、330TSI、380TSI三套动力系统，分别对应的是1.4T、2.0T高低功率发动机，其中1.4T发动机能够提供150马力的最大功率，2.0T低功率发动机能够提供186马力，2.0T高功率发动机最大功率则为220马力，均匹配7速湿式双离合变速箱。
据悉探岳后期还会搭载新速腾上的那套EA211 evo 1.5T发动机，性能以及油耗都会比现在这套1.4T动力更加出色，值得期待。
最后：随着新款探岳家族的更新，这台德系中型SUV的综合实力也得到了全面强化，更加时尚科技的设计配置无疑会更好地满足当下年轻消费者的需求，不知道各位又觉得这台新车值不值呢?欢迎留下你的看法。
