换代奔驰E级、UNI-V iDD领衔，这几款新车即将上市
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一眨眼春节假期就过完了，不知道屏幕前的各位小伙伴是否已经回到了工作岗位上了呢?去年没买车的朋友不用灰心，因为今年的新车依然丰富和重磅，例如奔驰全新一代E级、长安UNI-V iDD等重磅车型都会在不久的将来上市，今天我们就来盘点一下，即将上市的热门新车都有哪些。
瑞虎8 PRO混动版
2月底上市
2022年，奇瑞的销量可以说“大丰收”，因此，其在新品研发方面也更加快速和积极。进入2023年，备受关注的瑞虎8 PRO混动版终于也要来了，根据最新消息显示，瑞虎8 PRO DP-i将会在2月底上市，新车搭载奇瑞第4代1.5TGDI混动专用发动机，综合油耗仅为1.7L/100km，有机构猜测，该车起售价或在17.5万元左右。
看到这个价格，或许不少朋友会联想到比亚迪宋PLUS DM-i，毕竟后者的起步价更亲民一些。这两款车主要区别还是在动力方面，瑞虎8 PRO DP-i采用的是1.5T发动机和双电机，另外，奇瑞的插混车型纯电续航大部分为100公里起步，电池容量会大一些。能耗方面，新车WLTC耗电量为20.9kWh/100km。
星途瑶光
2月底上市
可能不少小伙伴会对星途瑶光比较陌生，因为它去年12月底才正式亮相并且开启了盲订，盲订价格区间为17-22万元，如今新车已陆续到店并对外启动了试驾。这款车是星途M3X火星架构2.0的首款车型，定位为中型SUV，搭载2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱，据最新的消息显示，瑶光将会在2月底正式上市。
产品方面，星途瑶光将会提供6种车漆配色，内饰配色为3种，由于定位高于奇瑞瑞虎系列，所以它的用料和造工也会更具看点，例如24.6英寸一体式双联屏和50英寸AR-HUD就非常给力。配置方面，新车将会采用8155芯片、3秒开机的全新Lion 5.0车机系统以及L2级的驾驶辅助。燃油版车型将会提供两驱和四驱版本，未来，还将推出PHEV车型。
零跑C11增程版
3月1日上市
由于理想汽车的热销，让增程式混动在国内的认可度得到了市场验证，于是，越来越多的车企开始使用增程式混动动力。零跑C11是一款纯电SUV，但对于零跑来说，单一的动力选择对销量增长而言是个弊端，于是，零跑C11增程版也就应运而生。
根据最新消息显示，零跑C11增程版将会在2月8日预售，3月1日正式上市，新车采用1.2T三缸发动机+三元锂电池+电机组成的增程式混动系统，电池容量43.74 kWh，CLTC纯电续航285km，百公里电耗21.6kWh，油箱容积为47L，满油满电CLTC综合续航1024km，WLTC工况油耗 6.8L/100km。
长安UNI-V iDD
3月上市
如果说2022年是长安在新能源领域“试水”的一年，那么，2023年将会是长安在新能源市场全力推进的一年，旗下CS75 PLUS、CS55 PLUS、UNI-V、UNI-K都将出iDD插电混动版，“续航长+快充”将会成为智电iDD的主要标签。根据最新消息显示，长安UNI-V iDD将会在3月上市，主力配置车型定价会在14-15万左右。
长安UNI-V在自主运动型家轿市场算得上是一款热门车型，未来感十足的外观配合可升降尾翼收获了不少年轻人的青睐。对于UNI系列的首款轿车，单纯的纯燃油动力自然无法满足电气化的市场机遇，因此，混动系统装车也是它的必经之路。据了解，新车搭载1.5T发动机+18.4千瓦时电池组+单电机，百公里加速6.5s，WLTP纯电续航100km，综合续航1010km，亏电油耗4.95L/100km。
奔驰全新一代E级
上半年发布
近日，有海外媒体发布了一段新一代E级冬测的视频，虽然新车在车头车尾都还贴着一些伪装贴纸，但不少关键的信息还是被展现了出来，例如全新的“花生”样式头灯、星空进气格栅以及S级同款造型的尾灯组等等。作为重点，新车最快有望今年上半年发布，并且，国产版也会同期推出，让国内消费者也可以第一时间接触得到。
除了外观和C级一样向大哥S级看齐之外，新一代E级在尺寸方面也进一步提升，会比现款车型更具优势。动力方面，预计新车会继续提供2.0T和3.0T两款发动机，匹配9速手自一体变速箱，且均匹配48V轻混系统，最大功率分别为258马力和435马力。据悉，新车还会提供插混版可选。
焦哥点评
以上就是今年即将上市的重磅新车，可以看出，新能源车型特别是插混车型大有一股从过渡产品变成主流产品的趋势，各位准备今年买车的小伙伴，不妨多留意一下它们吧。（图：网络/文：冯）
