13.99万起售，型格HATCHBACK上市，比三厢更运动！

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　　在2月的最后一天，预热已久的广汽本田型格HATCHBACK终于迎来正式上市，新车共推出6款配置车型，包括了MT/CVT的1.5T燃油版以及2.0L e:HEV混动版本，售价区间为13.99-18.29万元。

　　从造型设计来看，型格HATCHBACK在车身前半部分，其实跟三厢版的型格并没有任何区别，依旧采用扁平化的设计布局，通过尺寸小巧的进气格栅搭配细长的前大灯组，营造出低趴运动的姿态。同时在底部包围上还设计了一道贯穿式的内凹线条，与两侧獠牙状导流槽形成贯穿式的效果，的确很有“小钢炮”的味道。

　　型格HATCHBACK侧面变动都集中在后半部分，车顶线条依旧保持着三厢版车型的设计，通过缩短后悬带来更加紧凑的效果。而在尺寸方面，型格HATCHBACK长宽高分别为4563/1802/1415mm，轴距为2735mm，仅缩短了车身长度，其余数据均没有变化。

　　车尾的设计饱满且圆润，采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，锐利的灯带线条搭配掀背尾门的设计带来浓厚的运动属性。并且型格HATCHBACK底部包围还将配备大尺寸的双出排气装饰件，效果要比三厢版车型的两个圆形排气口更加精致。

　　内饰方面与三厢版并没有任何变化，依旧采用贯穿式的空调出风口布局来拓宽整个座舱的视觉宽度，悬浮式中控大屏以及全液晶仪表盘又能带来不错的科技气息。至于在混动版本车型上，新车将继续配备按键式的换挡布局，不得不说，型格HATCHBACK这套内饰设计，在质感表现上是要优于大部分的同级产品，具有不错的竞争力。

　　配置方面，型格HATCHBACK将全系标配17寸轮圈、多个安全气囊、胎压报警、驾驶模式切换、自动驻车、可变转向比、无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、9英寸中控大屏、LED远近光灯、自动头灯、自动空调等功能，整体表现还算合格。毕竟型格HATCHBACK选择把手动版本放在入门车型上，对于喜欢驾控的小伙伴来说，入手成本会比思域HATCHBACK手动挡更低一些。

　　至于在动力部分，型格HATCHBACK提供1.5T燃油发动机以及2.0L e:HEV混合动力系统可供用户选择，其中1.5T发动机最大功率为182马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT或者6MT变速。而2.0L版本搭载的则是第四代i-MMD混动系统，动力结构甚至比“大哥”雅阁锐·混动还要先进，能够输出315牛·米的峰值扭矩，动力以及油耗表现会更加优秀。

　　焦哥点评：型格2022年累计销量超过了8万辆，虽然与“头部选手”仍有差距，但对于一款上市还不到2年时间的全新产品而言，能够取得这样的成绩已经值得肯定。而随着型格HATCHBACK的上市，更加丰富的产品阵容也会在一定程度上提升整个车系的销量表现，月销过万应该不成问题，不知道各位是会选择常规的三厢版本，还是更加运动的HATCHBACK呢?欢迎留下你的看法。