7屏联动+破千公里续航，传祺E9上市，入门仅32.98万元
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5月21日，广汽传祺E9正式上市，新车共推三个版本，分别为E9 PRO、E9 MAX、E9宗师，售价区间为32.98万元-38.98万元，并享有五重大礼。值得一提的是，在6月30日前下订，还可享受520元抵5200元的权益。
造型设计方面，除宗师版保持醒狮前脸设计之外，传祺E9根据自身产品定位，结合智电时代特点，还提供了鲲鹏展翼的全新造型，大灯造型两侧加入了羽翼式灯组设计，换句话来说，新车提供“双前脸”造型设计，以满足不同消费用户需求。至于车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5193 x 1893×1823mm，轴距为3070mm。
内饰部分，传祺E9基本上保持与M8宗师车内的设计，稍有不同的是，在副驾新增12.3英寸娱乐屏，与此前的12.3英寸的液晶仪表、14.6英寸的中控屏、流媒体后视镜、后排15.英寸吸顶屏以及后排扶手上的两块扶手屏，形成7屏联动效果，科技感十分强，配合整车16个雅马哈扬声器音响，打造移动音乐殿堂。与此同时，在智能配置方面，传祺E9搭载ADiGO Pilot智能驾驶系统，车身配备高达26个智驾传感器，具有L2级智能驾驶辅助、AR导航等功能，更可实现融合泊车、倒车寻迹、遥控泊车等高阶智能泊车功能。
作为MPV的灵魂设计，传祺E9除了配备电动双侧门之外，第二排座椅更是采用半苯胺真皮打造，支持12向电动调节、按摩功能及“一键SPA”模式，还提供了头枕音响、吸顶屏、香氛系统等等。第三排座椅不但支持前后移动和靠背调节，还提供有独立扬声器、空调出风口、杯架、USB接口等。与此同时，针对MPV第三排安全痛点，传祺E9搭载行业首创的后风窗安全气囊和头部气帘，形成环绕式安全守护。
动力方面，作为品牌首款智电混动车型，传祺E9搭载了同级唯一2.0TM混动专用发动机，发动机最大功率140kW，峰值扭矩330N·m，零百加速仅需8.8s。匹配P1+P3双电机2挡DHT，可实现智能混动、保电优先、纯电优先多种工作模式，其中纯电模式下，其CLTC纯电续航可达136KM，媒体实测数据更高达156.5KM。重要的是，新车还支持快充、慢充和对外放电、车对车充电(V2L/V2V)功能，满足用户不同用电需求。
电池方面，传祺E9采用容量达25.6kWh的弹匣电池，在WLTC工况下，其综合续航长达1032KM，百公里电耗21kWh，百公里馈电油耗6.05L，而在媒体极限测试中，传祺E9满油满电能达到1442KM超长续航。
焦哥点评：作为广汽传祺E系列开山之作，传祺E9在智电技术加持下，以超越同级的产品优势，强势切入35万+新能源市场，结合品牌自身在MPV领域的良好口碑，其市场表现值得期待!当然了，它的到来，对于腾势D9、岚图梦想家等竞品而言，压力着实不少，或多或少会瓜分其细分市场份额，高端MPV车市或将卷出新高度。
