售36.8-42.6万，蔚来全新ES6上市，4.5s破百，续航625km

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　　5月24日，蔚来全新ES6正式上市，新车提供75kWh标准续航电池包和100kWh长续航电池包可选，继续提供整车购买及电池租用两种方案。采用整车购买方案，新车售价为36.8万元-42.6万元;而采用BaaS电池租用方案，两个车型均需支付29.8万元，根据电池不同，电池月租为980元/1680元。

　　蔚来全新ES6采用了第二代家族设计语言，"Design for AD"的设计理念主打简约纯净的科技氛围，新车看起来依然有着极强的档次感和高级格调。细节方面，新车如今仅保留了下层的进气格栅，除了瞭望塔式的激光雷达探头很有辨识度之外，设计师还将前后雨刮进行了隐藏，侧窗也做成了纯平，让整车在视觉上也符合“低风阻”的效果。

　　尺寸方面，全新ES6的长宽高为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，相比起上一代车型，其轴距、车宽更长，高度更低。20寸低风阻轮毂采用了五星造型，配合高性能四活塞定卡钳，很好地兼顾了视觉和抓地力两个硬指标。

　　新车的尾部采用了贯穿式 illuminBlade 光锋尾灯，它的灯带长度达到1.35米，发光区域最窄的地方仅有 4.3毫米，并采用 Super Red LED超红光技术，细腻的点亮效果很有超豪华品牌车型的味道。在车身配色方面，全新ES6将增加专属的 “银河紫”外观色。

　　新车的内饰依然采用环抱式座舱设计，中控台、换挡台以及门板内侧拥有大量的高级面料覆盖，档次感很足。此外，新车继续提供长方形的液晶仪表以及竖状的大尺寸中控屏，并提供NOMI语音管家、23个杜比全景声扬声器、201英寸AR大屏、零重力女王副驾等，整体表现很符合其产品定位。

　　智能化配置方面，新车还搭载蔚来新一代智能车机系统「Banyan·榕」，全系标配四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，总算力高达1016TOPS。拥有包括NOP自动辅助、高速或拥堵辅助等功能，借助更先进的感知硬件，在出行辅助方面的功能完整度以及可靠性将进一步得以强化。

　　动力方面，蔚来全新ES6采用前后双电机四驱布局，总功率达到360kW，总扭矩 700N·m，采用前150kW高性能交流异步电机+后210kW高效SiC永磁同步电机的布置结构，零百加速仅为4.5s。电池方面有100kWh和75kWh两种电池，前者的CLTC续航625km，30分钟可以将电池电量从10%充至80%;后者续航为490kmm，快充时间为26分钟。而150kWh电池，将在今年7月份交付使用，可实现930km的续航。

　　为了提供良好的驾控体验和舒适的乘坐体验，蔚来汽车还为全新ES6研发了新能源车专属的整车底盘系统、双电机四驱系统以及ICC智能底盘域控制器、CDC动态悬架阻尼系统等等，可以说车辆的每一个角落都有不少的黑科技加持。

　　焦哥点评：从产品看，新一代ES6在每个地方都进行了升级，更简洁的外观、更豪华的内饰以及依然强大的智能配置等等，加上其特有的换电服务，用户使用期间是能够获得足够的享受感和便利感的。不过在36.8-42.6万的区间里，不但有理想这种新势力对手，更有BBA一大堆轿车、SUV车型在虎视眈眈，所以全新ES6未来的市场表现会怎么样，还是让市场来回答吧。（文：冯）