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极氪7X预售23.99万起,全系800V架构,9月20日上市

作者:冯业斌 来源:汽车焦点 原创
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2024-09-02

  【汽车焦点 新车 原创】

  日前,在2024成都车展中,极氪7X正式开启预定,预售价23.99万起,旗舰版型不高于30万,将于9月20日上市。新车定位纯电5座中型SUV,基于SEA浩瀚架构打造,全系标配800V高压平台,全系标配高性能碳化硅电驱,全系采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,并可搭载同级领先的空气悬架+CCD可变阻尼避振器,CLTC最大续航780km。此外,9月20日前交付意向金的用户,还可享受1000元抵4000元尾款的预订权益。

  极氪7X采用了全新的“Hidden Energy”原创设计语言,整体造型简约而富有科技感。车头部分,新车采用了家族标志性的隐藏式前脸设计,将灯带、日行灯、大灯相融合,形成一条横向贯穿的线条,不仅扩展了车头的视觉宽度,还赋予了极高的辨识度。此外,新车还配备了全新升级的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕,支持全场景智能交互灯语,进一步提升了车辆的个性化和社交属性。

  极氪7X提供了七种车身颜色供消费者选择,包括森野绿、涧石蓝、云霞橙、极昼白、极夜黑、星暮灰和曙光棕,每一种颜色都独具特色,满足了不同消费者的个性化需求。

  车身侧面,极氪7X的线条流畅且饱满,车长4825mm,轴距2925mm,独有的弧光天际轮廓线结合隐藏式车门把手和无框电动外后视镜,配合0.618黄金车身比例,使整体造型更加协调。

  车尾部分,纤细修长的悬浮流光尾灯组采用了SUPER RED超红光LED技术,点亮后极具辨识度。与当下扎堆的轿跑SUV相比,极氪7X更符合传统SUV的审美,没有跟风溜背设计压缩内部空间、离地间隙20cm左右,空簧版还可以升到更高,保证了车辆该有的行驶通过性。

  极氪7X的内饰采用了简约的设计风格,并融入了双色内饰配色,营造出一种温馨而高级的氛围。配备13.02英寸半弧形液晶仪表和15.05英寸中控屏,内置高通8295芯片,无论清晰度还是运算能力基本处于目前头部水平。中控屏下方区域设置有少量琴键式机械按键,方便驾驶员对媒体播放等功能进行操作。

  座椅方面,极氪7X采用了NAPPA全粒面头层真皮材质,支持加热、通风和按摩功能。后排座椅还配备了连体式电动腿托,最大靠背角度可达134度,右后方还配备小桌板以及13英寸2.5K OLED娱乐屏,舒适体验媲美豪华品牌。此外,新车还提供了全景天幕+电动遮阳帘、后排两侧电动遮阳帘等配置,进一步提升了车内的舒适性和隐私性。

  极氪7X搭载了极氪自研的浩瀚智驾2.0系统,并配备激光雷达、双Orin-X智驾芯片在内的多项安全技术,具备高阶智能驾驶辅助能力。此外,极氪7X还配备了包括21个扬声器在内的自研音响系统,最大功率达到2160瓦,车内还提供了长达4673毫米的氛围灯带,官方称之为“浮光涟漪氛围灯”,配搭镭雕面板,能令座舱呈现出光影效果与质感。

  极氪7X基于SEA浩瀚架构打造,全系标配800V高压平台,提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本供消费者选择。其中,双电机四驱版前后电机最大功率分别为165kW和310kW,最大总功率高达475kW,0-100km/h加速仅需3秒左右,最高车速均可达到210km/h。此外,新车还搭载了自研的磷酸铁锂第二代金砖电池(最高支持5.5C充电倍率)和可选装的宁德时代100.01kWh三元锂电池组,CLTC工况下纯电续航里程在600km-780km之间。此外,新车还配备了空气悬架+CCD电磁减振器的组合,底盘高度调整范围为70毫米,最大离地间隙为230mm。

焦哥点评

  极氪7X作为极氪汽车品牌的全新力作,不仅在设计、内饰、配置和动力等方面均表现出色,更以全系标配的800V高压架构和出色的性能表现赢得了市场的广泛关注。预售阶段23.99万元的起售价和旗舰版不高于30万元的定价策略也显示出了极氪汽车对市场的诚意和自信。随着9月20日正式上市日期的临近,我们有理由相信极氪7X将在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出成为一款备受瞩目的热门车型。(文:冯)

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作品2667

入行一往情深,再回头已不可能。