限时优惠19.99万起,极越07上市,轴距超3米风阻仅0.198cd
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日前,极越07正式上市,新车共推出三个配置车型,售价区间为20.99-29.99万元,限时优惠价格区间19.99-28.99万元。极越07定位“C级纯电AI智驾轿车”,车长接近5米,轴距超过3米,并且拥有0.198cd的超低风阻,高配车型基于800V 架构打造,最快仅3.5秒破百,最高速度可达230km/h。作为重点,该车还搭载纯视觉端到端高阶智驾一一ASD(Apollo Self Driving)阿波罗高阶智能驾驶系统。
极越07的外观设计无疑是其最大的亮点之一,设计师巧妙地将AI美学融入其中,通过无数次的计算与优化,最终将A柱后移6.5厘米,仅这一细微的改动就花费了3个亿,不仅让整车线条更加流畅,更与溜背式设计共同勾勒出一条令人心动的“维纳斯曲线”。此外,设计师还采用了无门把手设计,使得极越07的风阻系数低至惊人的0.198cd,一系列的空气动力学优化,为车辆的续航里程提升了50km。
车身尺寸方面,极越07长宽高分别为4963/1989/1475mm,轴距达到了3013mm,标准的中大型车身材,关键是,同级别车型很少会将价格定到20万以内,所以更显得极越07在性价比方面确实不简单。车侧流畅的腰线从前翼子板延伸至尾灯,展现出动感与力量的完美结合,而车尾贯穿式LED尾灯组不仅提升了辨识度,也进一步强化了整车的视觉宽度。
极越07的内饰采用环抱式设计,大面积软质材料包裹搭配精致的缝线工艺,营造出豪华舒适的乘坐环境。中控台上,一块超大尺寸的悬浮式触控屏成为视觉焦点,内置最新一代智能车机系统,支持语音交互、手势控制等多种操作方式,让驾驶者可以轻松享受智能互联带来的便捷与乐趣。此外,极越07还配备半幅式方向盘、HUD抬头显示、全景天窗等高端配置,进一步提升了车内的科技感和豪华感。
在智能辅助驾驶方面,PPA智驾升级为ASD(Apollo Self Driving)阿波罗高阶智能驾驶,是此次系统升级的重头戏,标志着极越纯视觉高阶智驾步入端到端大模型时代,极越成为全球首个应用L4级自动驾驶大模型百度Apollo ADFM的智能汽车品牌。ASD包括领航辅助、代客泊车、高阶车道保持以及主动安全等总计106项功能新增和能力升级,实现行车、安全、泊车三大能力全面进化。车辆将在2024年第三季度全面升级到2.0大模型,届时将实现更高阶的自动驾驶能力,包括更精准的导航辅助驾驶、更智能的避障系统等,让驾驶变得更加轻松安全。
动力方面,极越 07 全系均为纯电版,低配车型为 400V 架构,搭载后置单电机,最大功率为 200kW,6.9秒破百;高配为 800V 架构,搭载前后双电机,最大功率530kW,3.5秒破百,极速可达230km/h。电池方面,极越07配备71.4千瓦时、93.4千瓦时和100千瓦时电池组,其中71.4千瓦时电池车型纯电续航里程660km(标准版后驱),100千瓦时纯电续航里程有880km(长续航后驱),93.4千瓦时电池组搭配四驱顶配车型,续航里程为770km。
焦哥点评
极越 07在设计、空间、配置、性能、续航以及智能化方面完全可以处于新能源汽车的第一梯队,配合一个极具吸引力的指导价,确实有“黑马”的潜质,或许,摆在极越 07面前最大的问题是,如何让用户知道并且认可这个品牌,才是最关键的。(文:冯)