小鹏埃安都不香了！限时优惠1万的秦PLUS EV，值得入手吗？
【汽车焦点 新车 原创】
近日，汽车焦点从比亚迪官方处获悉，比亚迪秦PLUS EV荣耀版推出限时优惠，起售价格降至9.98万元。作为一款今年年初上市的产品，秦PLUS EV荣耀版本来10.98-13.98万元已经是具备非常不错的市场竞争力，即便是与下半年上市的埃安RT、小鹏MONA M03等新车相比起来，也是有着价格上的优势，而如今再次官降后无疑会吸引到更多用户的关注，接下来就一起来看看，10万不到的价格买这台秦PLUS EV荣耀版，到底值不值吧!
从外观造型来看，秦PLUS EV荣耀版采用的依然是非常标准的龙颜设计，封闭式前脸表明其纯电车型的身份，在灯组造型上又通过立体化内构以及银色饰件连接来拓宽车头的视觉宽度。底部包围采用了相对复杂的线条处理来丰富层次感，相比DM-i版本，EV版本显然要更强调运动氛围的营造。
车尾配备有贯穿式尾灯组，两侧的“龙爪之痕”设计能带来足够的辨识度，配合溜背车顶的线条过渡还是挺时尚的。尺寸方面，秦PLUS EV荣耀版长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，放在紧凑型轿车中这个尺寸表现已经算是比较突出的存在，所以后排乘坐空间方面也是能满足大部分家用消费者的需求。
别看如今秦PLUS EV荣耀版起售价格下探到10万元内，但在内饰方面这款产品真的能给到你挺不错的质感，在设计层面中控台采用了大量弧线以及材质进行组合，环抱式设计加上双屏配色家用感拉满。而且即便是最入门的版本也配备有中控大屏、液晶仪表盘、皮质方向盘、仿皮座椅、倒车影像、LED大灯等配置，不会有任何的廉价感。
动力方面，秦PLUS EV荣耀版全系都搭载最大功率100千瓦的前置驱动电机，峰值扭矩为180牛·米，匹配不同容量的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为420公里以及510公里，全系车型都支持快充功能，所以补能速度也是有所保证的。
焦哥点评：这次秦PLUS EV给出“998”的起售价格确实很吸引，但有关注比亚迪的用户应该都知道，新款秦PLUS的申报信息也已经曝光，预计几个月后会迎来正式上市，新车将会用上最新的家族化设计语言，智能化配置方面应该也会有所强化，但相应的价格应该不会有现在这么给力。所以各位觉得是买更超值的现款车型，还是继续等待新款呢?也欢迎留下你的看法。
