千呼万唤终登场 全新宝马3系亮相巴黎车展

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　　众所周知，目前的豪华品牌中型车市场当中，奥迪A4以及奔驰C级都相继完成了换代，并且在国产后的市场表现也相当出众。而宝马3系却有点姗姗来迟，还好在2018巴黎车展上，宝马带着全新一代的3系登场，成为本次宝马展台乃至巴黎车展最受瞩目的车型，下面就一起来看看这台豪华中型车的运动标杆做出怎样的进化吧。

　　全新的宝马3系作为第七代车型，整体设计较上一代车型有着更为运动化的设计语言，夸张的前脸扁平化更加厉害，并且双肾格栅设计有着立体的折线处理。日间行车灯从天使眼改成了双U形设计，在造型变得更为复杂的同时眼神也犀利了许多。

　　下部保险杆的造型也运动了许多，更加锋利的线条加上回旋镖式的雾灯区域设计，大有性能车型的气场。值得一提的是，在此前宝马旗舰车型7系上才能看到的激光大灯出现在全新3系上面，越来越多的高端技术下放对于消费者来说是一个好消息。

　　全新宝马3系的车身尺寸也做出调整，长宽高分别为4709/1827/1442mm，轴距方面达到2851mm，长度、宽度以及轴距相比现款标轴车型有所增长，而高度而小幅减少，让整车的视觉效果更为宽体低趴。侧面依然是简洁的腰线处理，不过宝马一直以来所重视的霍夫迈斯特拐角在全新3系上有所弱化。

　　车尾造型肌肉感十足，扁平细长的L形尾灯相当酷炫，底部两侧拥有装饰件与车头相呼应，而终于!终于!在全新宝马3系中出现了双边排气，性能范十足。

　　全新3系的外观变得更年轻更运动，而内饰的升级更是能用翻天覆地来形容。从近年来的7系、5系中不难看出宝马家族的家族设计风格有所改变，将中控屏幕与空调区域融合成一块六边形设计，中控台的延伸让车内人员有更宽广的视觉效果。而在全新3系中又会用上更多的硬朗线条提升运动感，而用料和做工基本不是你应该在全新3系上要考虑的问题了。

　　全新宝马3系汽油版目前推出了两款2.0T涡轮增压可供选择，分别为最大功率184马力的低功率车型以及最大功率258马力的高功率车型，均匹配8挡手自一体变速箱，新车采用前双球节弹簧支柱前桥和后五连杆悬架，并进行了调校升级提升整车的动态表现，相信它不会让我们失望的。

　　最后：豪华品牌中型车的竞争激烈程度一点都不输合资紧凑型车，特别是ABB这三个大哥品牌在推出新车型的时候必须谨慎，像是奔驰C级的换代就凭借着家族化的外观加上豪华感十足的内饰一路长驱。这次3系换代绝对是成功的，宝马也懂得消费者的需求，在汽车全球化氛围越发浓厚的今天，国产后的全新3系外观内饰基本不会有太多变化，而我更加期待国产后加长轴距后的表现能不能满足国人需求，配置又会有怎样的变化呢?