实车内饰首次曝光 荣威RX8将于北京车展上市
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【汽车焦点 新车】在今年春节前，上汽荣威RX8就曾举办过相关的媒体见面会，且在我国某个的世界级滑雪场中，以攀爬坡度高达32°的世界顶级滑雪赛道来向消费者展现惊人爬坡越野能力。
3月6日，上汽荣威正式对媒体公布了旗下全新旗舰车型RX8的实车内饰，作为荣威家族的旗舰车型，RX8的 内饰设计水平如何?工艺用料以及高端的氛围是否营造到位?能否与汉兰达等标杆车型对比?相信看完全文的你会有一定了解。
根据官方对RX8的定位描述为“全领域大7座豪华SUV”，而在外形上，荣威RX8则通过了大灯、雾灯、腰线、尾灯乃至车身尺寸来强调力量感，尽管荣威RX8与荣威RX5、荣威RX3外观上一脉相承，但无可否认的是，通过上述部分的调整之后，荣威RX8显然更具力量。
荣威RX8延续了荣威品牌家族化横向舒展的设计主题，座舱采用环绕式设计，营造家居般的乘坐空间。同时采用一体式10英寸中央面板设计，搭载上汽集团最引以为傲的互联网汽车智能系统2.0，借鉴了电子产品简约化的设计思路，取消了实体按键，提升内饰设计的科技感。
新车操控台采用了大量皮质包裹，搭挡板周边的实木装饰，再配上镀铬饰条，整体层次感明显。在细节上，主要通过多种材质的搭配，使整体设计富有层次感，体现律动设计的精致与优雅。
荣威RX8运用了大面积的软材质包覆，基本实现了乘客触碰的区域，包括大腿能碰到的区域全部软材质，大大提升了舒适的内饰品质。座椅还采用了菱格纹绗缝工艺，加上NAPPA真皮包裹，豪华感明显。车身尺寸方面，荣威RX8长宽高为4923/1930/1810mm，轴距为2850mm，提供5座及7座两种座椅布局。
此外，新车还拥有“ALL-DRIVE”智能驾驶系统，可提供自动、雪地、沙地、山地等六种驾驶模式，并配备电子手刹、自动驻车、发动机启停、方向盘加热、空气净化器、全景影像等配置。
编辑点评：作为一款中大型SUV，荣威RX8在尺寸和气场方面的表现还不错，并且有五座和七座车型可选，充分满足了不同消费者的购车需求。最值得一提的是，新车还采用非承载式车身和四驱系统，实用性方面足以与一众同级车型相比。当然，自主新旗舰，除了品牌认可度之外，售价也将是打开销量的一个关键。
