2018广州车展探馆SUV篇
【汽车焦点 新车】
广州车展即将开展，作为年底的收官之展，不少的车企都在这次的车展中拿出了自家的重磅车型，开展前夕，不如跟着镜头一起去看看有哪些SUV已经到馆了。
名爵EZS纯电动SUV
说到名爵EZS就一定要说说名爵ZS了，名爵EZS是由名爵ZS衍生而来的名爵首款电动车型，在外观上并没有太多的改动，前脸依旧是家族式的设计风格。
内饰上采用全黑的设计思路，与燃油车型并没有多大的变化，多功能方向盘，大尺寸中控屏也出现在名爵EZS上。
在动力上，名爵EZS采用了三元锂电池，将会搭载最大功率为150马力的驱动电机。
红旗HS7
作为国产品牌，红旗的一举一动从来都是备受关注，在前段时间举行的第五届世界互联网大会上就首次公开亮相，在外观上看红旗HS7定位与中大型SUV，本次广州车展再次亮相后，相信会在2019年内上市。
外观上红旗HS7拥有着标致性的直瀑式进气格栅，两个矩型的LED灯带并排，有点“天使眼”的味道。引擎盖的线条设彰显出凌厉，大气、力量感，与整个车身的得风格非常的贴切。
在车身侧面，红旗HS7运用了较多的笔直线条，与之搭配的是轮辐粗细搭配的双五辐式亮面铝合金轮圈。此外新车还采用了黑色塑料材质的车身小包围，凸显出了SUV车型的身份，看上去也更具野性。车尾部分，尾灯组造型规整，内部由LED灯带勾勒轮廓，看起来较为协调。
动力方面，新车搭载的是一汽自主研发的CA6GV30TD 3.0T直喷发动机，最大功率338马力(248kW)，峰值扭矩445牛·米，传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱。
新款三菱欧蓝德
就在前几天广汽三菱奕歌就在杭州隆重上市，作为三菱集团的又一战略车型之一，在经过多年的沉浮后，三菱欧蓝德即将迎来更新换代，这次的新车与海外版进行同步升级，整体的设计上也延续了三菱的设计风格。
在前脸的设计上与奕歌有几分相像，在灯组部分较前代车型升级了LED灯组，还采用了一套全新双色的18英寸轮圈设计。
尾部也没有太大的变化，简洁、大气、干净，符合三菱的一贯水准。尺寸方面，新款欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm;动力总成方面，新车将继续搭载名为4J12的2.4L自然吸气发动机，最大功率192马力，与之匹配的将可能是CVT变速箱，并提供四驱系统选装。
保时捷Cayenne E-Hybrid
作为豪华车的代表之一，保时捷在中国的保有量也是不可估量的。而Cayenne E-Hybrid作为新能源车型将会在广州车展正式的亮相。
外观上，Cayenne E-Hybrid与燃油版相比，在前脸的细节上针对包围做了调整，在整体的运动感更强为了突出新能源的身份，新车采用了浅绿色的卡钳，在车尾的字母上也变成了浅绿色。
动力部分，新车的发动机输出和电池组容量相比于上一代车型提升了43%和30%。这套混动系统由最大功率为340马力的3.0T V6发动机、一台最大功率136马力的电动机及一块容量为14.1kWh的电池组构成。这套动力系统的综合最大功率为462马力，峰值扭矩为700牛·米。
奔腾T77
奔腾T77。该车采用了全新而大胆的设计语言，定位年轻化，并搭载1.2T涡轮增压直喷发动机与7速湿式双离合器变速箱。该车将在广州车展正式上市并公布其最终指导价格。
外观上，奔腾T77采用了蓝色为主配色，显然新车型定位为更加年轻化的市场，并采用了全新而大胆的设计语言，前脸的镀铬装饰条与LED灯组连在一起，点阵式的前脸设计也让奔腾T77更具有辨识度，整体造型突显运动感。
尺寸方面，该车的长宽高分别为4525/1845/1615mm，轴距2700mm。另外，奔腾T77也是首款采用奔腾品牌全新logo的车型。
动力上采用了1.2T的涡轮增压发动机，并配备7速双离合变速箱。发动机最大功率143马力，最大扭矩204牛·米/1600rpm，在我们之前实测的0-100km/h加速成绩为11.79秒。
雷诺新款科雷嘉
雷诺虽然在国内的销量差强人意，但是它的品质也质感值得肯定。而这次在广州车展亮相的SUV是科雷嘉。
新车在外观上做了一些调整，在现款车型基础之上，新车换装了全新的梯形下部进气口，原有的雾灯被取消，变成了封死的黑色饰板。
车尾部分，新车同样仅针对保险杠造型进行了修改，牌照安装位凹槽处的轮廓变为了梯形，两侧后雾灯的形状也更加细长，配以更宽更扁的底部银色饰板，使得车辆尾部看上去更加宽阔。尺寸方面，新车的长宽高分别为4508/1836/1610mm，轴距为2645mm。
动力方面，新款科雷嘉沿用了现有的1.2T和2.0L发动机，二者最大功率分别为117马力和150马力，传动系统或继续匹配6速手动和CVT无级变速箱。
长安CS85
长安汽车最近在新车的动作频繁，作为长安的重磅车型，CS85将担负起攻城略地的重任，作为一款定位于轿跑SUV车型，它的流畅而动感的掀背式设计非常的激进。
新车采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，设计上更加的夸张与大胆，充满科技感的大灯组、格栅和雾灯形成一个整体，视觉张力更强，拉伸效果更明显，充分彰显出CS85的冲劲与不羁。
车身侧面，长安CS85承袭了最新家族设计语言，采用了双段式腰线，将车身勾画的更为匀称。配合Coupe流线车身，营造出了俯冲般的视觉效果，让整车蓄势待发，跑姿十足。
总结：虽然这几年SUV的增长呈现下滑态势，但是从这次的广州车展来看，各大车企还是比较注重SUV市场，毕竟在国人追求空间宽敞、乘坐舒适的车型中，SUV还是第一首选。
