开启出行新时代 极狐阿尔法S全新HI版正式上市
【汽车焦点 新能源】
极狐汽车正在跨入出行新时代，向与华为合作的第一款产品——阿尔法S全新HI版，说声“HI”。5月7日，进阶版售价39.79万元、高阶版售价42.99万元的极狐阿尔法S全新HI版闪耀上市。
作为全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，极狐阿尔法S全新HI版将智能驾驶与智能座舱融于一身，引领汽车从单纯的交通工具向智能出行终端演变。
智驾自由，引领汽车行业的思维升级
极狐品牌自诞生之日起就致力于构建开放的、可持续发展的智慧出行生态，在它的背后，可以看到技术的底层思维。极狐阿尔法S全新HI版诞生于IMC架构，该架构具备超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化四个特点，支持5G通讯、千兆全车以太网、高算力电子电气架构，保证了以激光雷达为主的大量感知系统快速、准确交互，海量应用的智能座舱系统能够顺畅、稳定运转，为未来的智能化延展夯实了基础。
高可靠、高性能的IMC架构，配合超强软硬件支撑，城市道路高阶智能驾驶得以实现。极狐阿尔法S全新HI版拥有共计34个高感知硬件，MDC 810超算平台支持400 TOPS超强算力，以“全冗余”结构，融合“5G&以太网EE架构”，以及华为全栈能力和融合感知算法，打造“安全、智能、极致体验”的业界标杆。
极狐阿尔法S全新HI版的智能巡航，不仅能掌控城市道路/夜间场景和高速/城市快速路场景，可以说是真正意义上的城市道路高阶智能驾驶。同时，它针对小区、拥堵跟车/加塞、红绿灯路口、人车混行避障、快速路巡航、脱困换道、大卡车压线行驶避让、上下匝道/汇入汇出、自动泊车等场景进行分析，让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验，更适合中国的复杂路况下使用。
千人千面、万物互联的座舱新体验
随着各行各业进入5G时代，愈加智能科技化的汽车也与5G密不可分。由华为提供的千兆级5G车载模组，最高下行峰值速率达到2Gbps。该模组不仅让车载终端具备高速率、低延时的5G移动通信能力，更快速的网络响应能力，让车辆的智能驾驶、整车OTA跨越式提升。
针对人机交互，极狐与华为强强联手，开发了鸿蒙OS智能互联座舱，支持多达30余款应用生态。极狐阿尔法S全新HI版支持视频无缝流转、畅连通话;车机手机互联，支持手机反控车机;手势识别精准控制音乐、手势控车，车内自拍更智能，让座舱更通人性;全场景语音，可见即可说，所有在屏幕上出现的文字，均可通过语音的方式，打开相应应用或找到相应内容，达到人车交互一体化。
高压超充、天生动力，带来极致性能表现
极狐阿尔法S全新HI版的压倒性优势，还体现在高压超充技术带来的畅快。依托国内首个800V高压量产车平台，极狐阿尔法S全新HI版的电池系统支持800V、250A的超级快充，充电功率最高可达187kW，充电10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。
众所周知，不少旗舰新能源车型的加速能力相当出彩，而极狐阿尔法S全新HI版的加速表现比“快”更“快”——百公里加速时间3.5秒，就是这款新车型给出的答案。可以说，这样的加速表现已经达到百万级性能车的水平。值得关注的是，极狐阿尔法S全新HI版不仅加速迅猛，还能做到连续不间断20次百公里加速不衰减，真正带来超跑级加速体验。
极狐阿尔法S全新HI版之所以能有如此出彩的加速表现，得益于定制版动力电池系统与高效能动力总成。它采用前驱异步电机+后驱同步电机动力组合，依托800V高电压技术，四驱电机峰值功率超过473kW，峰值扭矩超过655Nm;如果想体会更畅爽的驾驶感受，还可以选择专属定制的狂暴模式和赛道模式，百分百让你肾上腺素飙升。例如，驾驶员可通过自定义车辆的操控设置，对四驱动力分配、车辆稳定性控制和再生制动进行独立调节，无论是热衷漂移、喜欢冲击单圈记录，还是想要通过切换不同的设置来练习车辆操控，驾驶者都可以在赛道模式中找到适合的方案，享受更加极致的操控体验。
为进一步提升操控感受，极狐阿尔法S全新HI版还搭载了全方位智能四驱控制系统，通过这项系统，车辆能精准控制前后轮扭矩协调分配，优化车辆提速、转向能力，最大限度发挥车辆动力，提高车辆操控性;电动机输出的扭矩则能精准地分配在直线、弯道、坡道等不同驾驶工况中，为用户带来超跑般酣畅淋漓的驾驶快感。
航空级全冗余设计，守护出行安全
众所周知，高级别的智能驾驶场景需要严格的安全保障;安全保障不周全、不到位，再高级的智能驾驶功能，也会让用户在使用过程中感到焦虑。
在智能驾驶方面有着突出表现的极狐阿尔法S全新HI版，就相当重视车辆的安全保障，它采用航空级的全冗余设计，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面，都拥有一套备份系统。
具体来看，它的感知系统包括3个激光雷达、6个毫米波雷达、13个摄像头、12个超声波雷达，可实现多层感知，互为冗余。决策系统，则是支持智能驾驶主控制器中的2套高算力芯片同步进行计算。在转向和制动系统中，分别设计有带双控制器的转向系统和制动系统。
得益于六位一体全冗余设计，极狐阿尔法S全新HI版可以极大程度保证在一套系统失效时，另外一套系统也能正常运作;换言之，极狐阿尔法S全新HI版给予用户全面的“双保险”，最大限度确保系统全天候全场景运行无忧，守护用户的出行安全。
自品牌亮相以来，极狐汽车不断破界先行，以创新技术为消费者提供更多品质之选。打在极狐阿尔法S全新HI版身上的“智能”标签绝对亮眼，而3.5s的百公里加速、高效的电驱动系统、国内首个800V高压量产车平台带来的快捷充电体验、可靠的冗余设计等众多同样闪亮的“B面”，都让极狐汽车得以将未来出行提前变为现实。
