乘风破浪十载路，这才是最具传祺精神的赛事IP
【汽车焦点 用车】
啸叫的排气声浪,行云流水的漂移过弯,当年轻的热情点燃赛道,硬核实力全速上演,battle正当时,以力破巧,唯快不破。
长期以来,汽车专业竞赛都被视为检验车辆动力性能、操控性能、安全性能和整车品质的竞技项目。广汽传祺“没有弯道的传祺世界”历经10年发展,已成为集体验、竞赛和购车于一体的试驾体验平台。而今年,广汽传祺将总决赛设置在珠海国际赛车场,也展现出广汽传祺对于自身产品的信心,也是广汽传祺年轻化和竞技精神的最好代言。
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十年耕耘·打造更具参与感的赛车IP
自2011年开始,广汽传祺每年举办“没有弯道的传祺世界”这项赛事已有10年,它以丰富的试驾项目,展示了传祺车型极限操控的优越性,见证了广汽传祺几乎所有车型的极限时刻,传递出超越期待的产品力,已经成为一个经典的活动IP,吸引着消费者的强烈关注和参与。
而广汽传祺在将赛车这项小众运动往大众化娱乐打造的路上,每一步都在思考:如何让赛事拥有更多的群众基础?毕竟,只有人气,才能生生不息。
在打造赛事IP的过程中,“没有弯道的传祺世界”采用更多互动、高趣味的运营方式,来增强车主的参与感,让更多对汽车感兴趣的人群聚集到传祺大家庭中来。
广汽乘用车总经理张跃赛
广汽乘用车总经理张跃赛表示:“我们希望以没有弯道的传祺世界为契机,搭建主机厂和媒体,用户之间沟通的桥梁,让我们与客户的关系有更多的互动性,构建亲密、共赢、可持续的生态圈。”
增强参与感后,接着就是提高比赛的娱乐性,满足非专业观众的需求。“没有弯道的传祺世界”采用试驾+购车的形式,除了直线竞速、弯道圈速、花样路障等项目,现场还有静态区、游戏区等多个体验区域,它区别于职业化赛事,也摆脱了传统的商业化思路,以试驾竞技为切入点,多维度展现车型实力,同时分层开发用户价值,挖掘更多可能。
弯道赛事的持续开展,给了车主朋友们亲身参与汽车运动竞技提供了更多可能,也让普通的参与者获得了多样趣味游戏的全新体验,创造了太多值得记录的瞬间。
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匠心独运·赛事先行助推传祺品牌向上
广汽传祺从品牌创立之初,就坚持正向开发,坚持国际标准,构建了以广汽全球研发网、广汽生产方式、全球供应链体系为核心的造车体系,在SUV、MPV和轿车领域打造了属于自己的受众和市场,目前已拥有200多万忠诚车主。
而“没有弯道的传祺世界”作为广汽传祺年轻和竞技精神的最好代言,能够持续举办十年,都源自广汽传祺对自己产品的信心。第十季赛事以“GPMA赛道体验日”为主题,以传祺GS4×传祺GS4 COUPE×传祺GS3 POWER为体验载体,三款车均基于GPMA平台打造,高强度的车身结构,超强抗扭曲能力和操控优势,带着与生俱来的Battle属性,完美诠释了广汽传祺正年轻,无所畏惧、敢为人先的精神内核。同时,也为年轻人提供了触手可及的"纯粹驾驶乐趣",与年轻人的向上精神同频共振,也是广汽传祺将“汽车运动”和“年轻化”融入品牌DNA的最好体现。
相对于“没有弯道的传祺世界”这样的赛事来说,车手最大的魅力就是享受奋力拼搏、突破自我的过程。而对于竞争激烈的国内汽车市场来说,这样的定律也同样适用。只有一次次的更新产品力,将自己产品做到最好,才能被市场和消费者接受。
2020年,广汽传祺在广汽集团“e-TIME行动”指导下进行了深度的调整,更加聚焦以顾客体验为中心,坚持苦练内功打磨产品、技术和服务,提出“金三角战略”,并以此为指导提出“一祺智行 更美好“的全新品牌口号,以“趣、质、亲”为核心价值诉求,致力打造“科技传祺、品质传祺、服务传祺”的领先形象。
在全球车市遇冷,汽车行业遭遇“重创”的艰难时刻,广汽传祺顶住压力,销量表现也稳步提升。由传祺M6和M8组成的MPV双子星,1-12月销量超过了七万辆,特别是M8,全年销量同比劲增48%,连续11个月蝉联20万级中国豪华MPV市场销量冠军。而GS4家族也连续八个月销量破万。
王牌MPV双子星表现亮眼,而前不久才亮相的传祺EMPOW55也赚足眼球。作为全新品牌形象下的首款重磅车型,EMPOW55展现出广汽传祺锐意创新、年轻活力的新方向,更为中国年轻消费者带来了一款买得轻松、开得畅爽的运动轿车倾心之选,陪伴他们追求个性和梦想,一起开启“轻跑”新活力。
“没有弯道的传祺世界”的10年就是一场向上马拉松,广汽传祺品牌的不断发展更是一场无止境的马拉松,只有不断的前行,不停的挑战,加上持之以恒的精神,才能在竞争的激流中勇进。
为了做到这一点,广汽传祺唯有一路向上,必须时刻全力以赴。未来,广汽传祺也将继续以顾客体验为中心,通过更多营销创新举措,把更智能的科技、更高品质的产品、更亲和服务传递给消费者。
